Esta foto muestra a los trabajadores de la fábrica de Volvo Trucks en Suecia.
Camiones volvo
La producción de tres modelos de sus camiones eléctricos de servicio pesado ya está en marcha, dijo Volvo Trucks el miércoles, y su jefe le dijo a CNBC que la noticia representaba un “gran momento” para la compañía.
En un comunicado, Volvo Trucks dijo que los vehículos eléctricos Volvo FM, FMX y Volvo FH pueden operar con un peso bruto de 44 toneladas métricas.
Según la compañía, el FM eléctrico tiene un alcance de 380 kilómetros, o poco más de 236 millas. Las autonomías FMX y FH son de hasta 320 km y 300 km respectivamente.
La compañía dijo que la producción comenzó en una instalación en Gotemburgo, Suecia. El próximo año comenzará la producción en un sitio en Gante, Bélgica.
Las baterías serán suministradas por la planta de Volvo Trucks en Gante. Volvo Trucks, que forma parte de Volvo Group, dice que ahora tiene “seis modelos de camiones eléctricos en producción en serie a nivel mundial”.
En declaraciones a CNBC el miércoles por la mañana, el presidente de Volvo Trucks, Roger Alm, se mostró optimista sobre las perspectivas futuras de la empresa.
“Ya vendimos 1.000 unidades de estos camiones eléctricos de servicio pesado antes de que comenzara la producción”, dijo. Elm agregó que el trabajo vio “una demanda creciente por delante de nosotros también”.
En comentarios publicados en el sitio web de su empresa, Elm dijo que para 2030, “al menos el 50 por ciento de los camiones que vendemos en todo el mundo deberían ser eléctricos”.
Para camiones y automóviles, las opciones de carga adecuadas serán importantes cuando se trata de disipar las preocupaciones sobre la “ansiedad de alcance”, un término que se refiere a la idea de que los automóviles eléctricos no pueden hacer viajes largos sin perder energía y quedarse varados.
Durante su entrevista con CNBC, se le preguntó a Volvo Trucks Pain sobre la infraestructura de carga. “Por supuesto, necesitamos (…) construir la infraestructura de la red de carga, y esto es muy importante”, dijo.
esperanza de hidrogeno
A principios de este año, Volvo Trucks dijo que había comenzado Vehículos de prueba que utilizan “células de combustible de hidrógeno”, La compañía sueca afirma que su alcance puede extenderse hasta 1.000 kilómetros, o poco más de 621 millas.
La compañía dijo en un comunicado que repostar los vehículos tomará menos de 15 minutos. Los proyectos piloto para clientes deben comenzar en los próximos años, con “planificación comercial” en la última parte de esta década.
El enfoque de Volvo Trucks en las tecnologías de cero emisiones lo pone en competencia con compañías como tesla Y el camión daimlery ambos están desarrollando camiones eléctricos.
Al igual que Volvo Trucks, Daimler Truck se enfoca en vehículos de batería, eléctricos y de hidrógeno. En marzo de 2021, Daimler Truck y Volvo Group formaron cellcentric, una empresa conjunta 50:50 centrada en la producción de celdas de combustible.
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