Tour de espectáculos tecnológicos en Las Vegas

Boston Dynamics Canine Robots en el Show de Las Vegas 6 de enero de 2022 BelgaImage

La reunión anual del Departamento de Tecnología y Electrónica en Las Vegas fue abandonada por la variante Omigron del Covid-19, pero las start-ups han ocupado espacio con sus inventos, robots y sus dispositivos cada vez más integrados. . Pequeña selección de ofertas de salón.

Cuando la mandíbula se convierte en un control remoto

Al hacer doble clic en la mandíbula, la música se detiene: la idea funciona, pero si no consideramos el mundo que nos rodea con objetos cada vez más conectados, su interés no salta a los ojos. La empresa emergente francesa Wisear ha estado trabajando en una tecnología que detecta señales eléctricas entre el cerebro y ciertos músculos para comunicarse con dispositivos conectados.

⁇Durante 30 años, hemos mejorado enormemente el poder de la tecnología digital que nos rodea, pero aún usamos las mismas herramientas: teclado, mouse, pantalla táctilPara comunicarse con las máquinas, explica Yacine Achiakh, cofundador de Wisear. “Queremos crear una interfaz inclusiva y fácil de usar“En este punto, su equipo integra su computadora en unos auriculares que pueden detectar los movimientos de la mandíbula.Nos dijimos que era una pena esperar 50 años para hacer implantes cerebrales antes de permitir que las personas tuvieran la mejor comunicación posible con el mundo digital.», Nota M. Achiakh.

Su empresa planea actualizar su tecnología (y expandir el alcance de sus operaciones potenciales) para otorgar licencias a las empresas de tecnología. Estos pueden integrarse con auriculares, pero también pueden integrarse con la Clase de Realidad Aumentada, donde los usuarios disfrutarán controlando la pantalla sin tener que levantar su teléfono inteligente.

Robots con un perro

Los perros robot de Boston Dynamics, en comparación con los robots asesinos del episodio “Black” de la serie distópica, están de regreso con grandes ambiciones. Bailaron con la música de la banda surcoreana BTS en el stand de Hyundai que compró el fabricante de robots el año pasado. El espectáculo también presenta una película animada que ilustra el aspecto de los artilugios de cuatro patas de Hyundai. La compañía espera enviarlos algún día a Marte, donde se convertirán en los ojos y oídos de los humanos ansiosos por experimentar la vida en realidad virtual en el planeta rojo.

⁇Al integrar robots con metawares, podemos movernos libremente entre el mundo real y la realidad virtual.Hobbes Chang Chang, líder de Hyundai, dijo en un comunicado: “Metawares se refiere a las capacidades futuras de Internet, una especie de universo paralelo donde las personas pueden acceder a través de objetos (anteojos, cascos, etc.) que se magnifican y se mezclan con virtual”. realidad. “El concepto de metabolismo es que el espacio, el tiempo y la distancia pierden su relevanciaCanción canción añadida.

Silencio en el polvo

Las MoonBikes fueron los primeros patinetes de nieve eléctricos, según el principio del mismo nombre: un esquí en la parte delantera, una pista en la parte trasera, un manillar, un asiento maltratado y, sobre todo, una batería. “Es eléctrico y silencioso, por lo que no molesta a los clientes y protege el medio ambiente», subraya Nicolás Muron, fundador de la empresa francesa. Su intención era hacer este tipo de vehículos más atractivos y accesibles.

⁇El 88% de los usuarios de motos de nieve son hombres, con una edad media de 46 años. Así que no todos. Quería construir una máquina fácil de usar“Según él, las bicicletas lunares recuerdan al esquí. Los pedidos anticipados en los Estados Unidos comienzan en $ 8,500.

Barco sin capitán

Hyundai es una solución para los navegantes que quieren disfrutar del océano sin tener que preocuparse por la navegación. Presentado por el fabricante surcoreano “El primer barco autónomo”, que completó un viaje de 10 km en Pohang en 2021 con 12 pasajeros. Está equipado con 6 cámaras, sensores de profundidad y sistemas de inteligencia artificial.

⁇Al integrar la tecnología de navegación autónoma en las naves de la bandeja de entrada, las personas pueden reducir en gran medida el tiempo necesario para atracar y el riesgo de accidentes durante las maniobras.Do-Hyeong Lim, propietario de Avikus, la subsidiaria del programa informático, dijo en un comunicado que Hyundai se estaba preparando para el lanzamiento de un gran buque mercante con la tecnología.