CALLE Johns, Países Bajos –
Un profesor de derecho marítimo de la Universidad Tulane de Luisiana dice que el propietario de un pequeño submarino que explotó el domingo en su camino hacia los restos del Titanic podría buscar protección judicial… pronto.
Martin Davis dice que OceanGate Expeditions intentará minimizar su responsabilidad financiera si las familias de los cinco miembros de la tripulación que murieron a bordo del Titán deciden demandar.
Davis dijo en una entrevista que la compañía primero debe determinar las leyes de responsabilidad de qué país son las más favorables.
Dichas leyes permiten que el propietario de un buque limite la cantidad de dinero adeudada, pero solo si el propietario puede demostrar que está lejos de ser culpable.
Dwayne Braden, un abogado marítimo en Maine, sospecha que Oceangate puede tener dificultades para demostrar que desconocía las circunstancias que causaron que el Titán explotara casi cuatro kilómetros bajo el mar.
Una carta firmada por ingenieros submarinos en 2018 que señala preocupaciones sobre la falta de certificación del buque podría convertirse en un problema para la empresa, dice.
“En este punto, están analizando posibles problemas con el submarino, un aviso muy específico”, dijo Braden.
Dijo que la situación es triste y complicada, y aunque los “nerds de la ley marítima” como él observan con gran interés, están desconsolados por las familias de los muertos.
Los representantes de OceanGate Expeditions dicen que no tienen ningún comentario más allá de un comunicado emitido el jueves de que se presume que los pasajeros del Titán están muertos. El director general de la empresa, Stockton Rush, es uno de ellos.
Este informe de The Canadian Press se publicó originalmente el 23 de junio de 2023.
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