La semana pasada, Ferrari ofreció un primer vistazo de en qué se basaría su nuevo auto de carreras con especificaciones GT3. 296 PIB.
El automóvil completó su prueba inicial de prueba en el hipódromo de Fiorano de Ferrari en abril y continuará su proceso de homologación a finales de este año como reemplazo del actual 488 GT3.
Se confirma que la primera carrera será las 24 Horas de Daytona de enero de 2023, la ronda inaugural del Campeonato de Autos Deportivos IMSA. Cuando comienza a correr, es fresco Porsche 911 GT3R luchar
El 296 GT3 tiene un diseño más nítido con un 20 % más de componentes aerodinámicos que el 488 GT3. La inspiración para el diseño provino del 250 LM, que le dio a Ferrari la última victoria general en las 24 Horas de Le Mans en 1965.
El 296 GT3 comparte un tren motriz con el 296 GTB, aunque debido a los reglamentos técnicos evita los componentes electrificados del automóvil de calle. Le recordamos que el automóvil de carretera está propulsado por un V-6 de 3.0 litros con doble turbocompresor y un motor eléctrico intercalado entre el motor y una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades. El motor del 296 GTB produce automáticamente 654 hp, mientras que el motor eléctrico agrega 164 hp para llevar el total a 818 hp.
El auto de carrera solo va con un V-6, clasificado aquí en alrededor de 600 hp. El motor se encuentra más abajo que el automóvil de carretera, lo que reduce el centro de gravedad y ayuda a mejorar la rigidez torsional del chasis de aluminio, que es un 10 % más alta que la del 488 GT3. El auto de carrera también evita la DCT del auto de calle en favor de una unidad secuencial de 6 velocidades.
2023 Ferrari 296 GT3 Coche de carreras
El 296 GT3 tiene una distancia entre ejes un poco más larga que el automóvil de carretera y el diseño de la suspensión es significativamente diferente en comparación con el 488 GT3. Se adoptan brazos de doble horquilla delanteros y traseros para un agarre de alta velocidad y control de la presión de los neumáticos. El sistema de frenos también se revisó y mejoró, con pinzas de nuevo diseño (delanteras de 6 pistones y traseras de 4 pistones) y rotores (delanteros de 15,75 pulgadas y traseros de 13 pulgadas). Las ruedas son un conjunto forjado que mide 18 pulgadas en cada esquina. El peso seco del automóvil es de aproximadamente 2,755 libras.
El 296 GT3 tiene algunos zapatos grandes que llenar. El 488 GT3 ha obtenido 107 títulos desde su carrera de debut hasta la fecha, con 429 victorias en 770 largadas. Esas cifras lo convierten en el auto de carrera más exitoso de Ferrari hasta la fecha. Pero tan bueno como es el 296 GT3, se desvanece Ferrari Le Mans Hypercar coche de carreras Está previsto que compita a partir de 2023, en particular en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en la clase Grand Touring Prototype del Campeonato de Autos Deportivos.
Un auto de carrera basado en 296 GTB para la serie Challenge One-Mac de Ferrari también debería estar en proyecto, aunque el momento es incierto.
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