El Reeb Sqweeb V4 reduce una libra el peso del V3 y agrega la opción de una configuración lisa. El ahorro de peso proviene en parte del balancín rediseñado, pero el marco en sí también ha sido rediseñado, con geometría actualizada para producir un ángulo de tubo de asiento más pronunciado, un alcance más largo y una altura de soporte más baja que las versiones anteriores.
El Sqweeb está disponible en tres configuraciones: 130 mm 29er, 150 mm 29er y 160 mm mullet. Los amortiguadores inferiores para cada una de las tres versiones están disponibles en línea por $ 60 USD, por lo que los usuarios pueden cambiar entre las configuraciones para ahorrar espacio en el garaje y dinero.
Reeb dice que el eslabón de balancín rediseñado mejora la vida útil y la capacidad de servicio de los cojinetes, al mismo tiempo que reduce los desechos de fabricación. La parte trasera de la moto también se ha endurecido en comparación con la versión anterior. Reeb ofrece un kit de actualización de la parte trasera por $650 USD a cualquiera que tenga un Sqweeb V3 y quiera reemplazar el balancín y los tirantes con los del V4.
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El compromiso práctico de REEB de desarrollar una bicicleta de trail de doble suspensión confiable y progresiva me trajo aquí después de que los cuadros producidos en masa no resistieran mi conducción. Durante los últimos 4 años, hemos seguido desarrollando la SQWEEB para convertirla en una bicicleta de trail versátil que aguantará todo lo que le eches. |
Todos los marcos de Reeb están diseñados y fabricados internamente en Lyons, Colorado, EE. UU. Obtenga más información sobre Reeb y el Sqweeb V4 en reebcycles.com.
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