RCMP insta a Ottawa a levantar la prohibición de venta de vehículos policiales retirados introducidos después del tiroteo masivo en NS

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La RCMP ha seguido presionando al ministro de seguridad pública de Canadá para que ponga fin a la prohibición de la venta de vehículos y repuestos policiales averiados, lo que, según la policía montada, está causando problemas operativos y le cuesta a la fuerza nacional $ 13 millones al año en ingresos perdidos.

La RCMP no ha podido vender equipos excedentes desde enero de 2021, nueve meses después de que un hombre armado en Nueva Escocia construyera un auto patrullero parecido y se hiciera pasar por un oficial de la RCMP como parte de un alboroto que dejó 22 muertos. La prohibición se anunció después de un segundo incidente de suplantación de identidad en el que un hombre de 23 años de Antigonish, NS, fue acusado de intentar detener a los conductores en Halifax utilizando un vehículo policial sin identificación.

En ambos casos, los vehículos eran autos ex policías comprados a través del Servicio de Subastas de Equipos Excedentes del Gobierno Central. Superávit de GCS. En un memorando interno firmado por la excomisionada Brenda Luckie y obtenido por The Globe and Mail a través de una solicitud de información, la RCMP solicitó al ministro que ponga fin de inmediato a la prohibición de la venta de todo el equipo, excepto los patrulleros.

El memorando de la RCMP dice que la prohibición da como resultado que se almacenen o destruyan 3,600 vehículos y otras propiedades cada año, lo que le cuesta a la fuerza alrededor de $ 13 millones en ingresos anuales que normalmente provendrían de las subastas. La mayoría de esos vehículos se usaron solo con fines administrativos o incluían llantas, motos de nieve, minivans y remolques que “presentan un riesgo muy bajo de hacerse pasar por un oficial”, dice el memorando.

La Fuerza Nacional se ha quejado internamente en repetidas ocasiones al Ministro de Seguridad Pública de que la moratoria es demasiado amplia. Dice que las ganancias de la venta de vehículos fuera de servicio se han utilizado históricamente para comprar nuevos equipos de flota, lo que ha causado problemas financieros.

“La RCMP enfrenta presiones operativas y financieras relacionadas con el cese de las ventas, especialmente con el gran volumen de vehículos que ahora deben ser triturados o almacenados. La RCMP se está quedando sin espacio de almacenamiento, lo que está afectando las operaciones policiales”, dijo una nota informativa. con fecha del 5 de julio de 2022, pero publicado recientemente por la RCMP.

“Los costos adicionales de almacenamiento y destrucción están ejerciendo presión financiera sobre el sector”.

RCMP También le dijo al ministro que esperara hasta después de una investigación pública sobre el tiroteo masivo en Nueva Escocia antes de hacer recomendaciones sobre el restablecimiento de la venta de los antiguos patrulleros. El informe final de la investigación se emitió en marzo, pero la RCMP dijo el viernes que aún tiene que brindar orientación al ministro sobre qué hacer con los vehículos policiales retirados.

La oficina del ministro de Seguridad Pública, Marco Mendicino, no respondió a las repetidas solicitudes de comentarios.

A pesar de una revisión interna de la RCMP del proceso de desmantelamiento de la fuerza, los protocolos para quitar las calcomanías y el equipo policial montado en los automóviles, aún es difícil evitar que alguien cree un vehículo policial parecido y lo use para hacerse pasar por otro. Una montaña. En el caso del pistolero de Nueva Escocia, la mayor parte del equipo utilizado para construir el coche patrulla falso se compró en eBay, y un empleado de una imprenta local proporcionó calcomanías falsas de la RCMP.

“A pesar de los procesos y procedimientos sólidos, los controles pueden reducir el riesgo y la probabilidad de intención delictiva o maliciosa, pero no pueden garantizar que nunca se produzca un mal uso intencional o una suplantación de identidad intencional”, afirma el informe.

RCMP decir Tiene la fuerza terrestre más grande de aplicación de la ley en América del Norte con aproximadamente 12,000 vehículos en carretera. La fuerza dice que todavía tiene que pagarle a un taller de terceros para que se deshaga de los vehículos viejos, independientemente de si se desechan o se revenden.

La RCMP y el ministro recomendaron que la RCMP y el ministro trabajen con GCSurplus, un servicio federal de subastas de equipos gubernamentales usados, para encontrar formas de mantener los vehículos aptos para circular en la flota del gobierno, incluso si no son aptos para la vigilancia. También dijo que si la RCMP reanuda la venta de activos dados de baja, esas ventas deben hacerse públicas.