Porsche 911 GT3 RS 2023 presentado hoy: vea la transmisión en vivo

El Porsche 911 GT3 más enfocado en la pista de la generación 992 lleva el GT3 a un nuevo nivel y debuta hoy para ganar su sufijo “RS”. Probado repetidamente en Nürburgring, el nuevo sabor del icónico automóvil deportivo de Zuffenhausen tendrá uno de los paquetes aerodinámicos más extremos jamás instalados en un automóvil de calle. El alerón trasero gigante es un claro indicativo para separar al nuevo derivado de su hermano menor.

Tendrá más tomas de aire y rejillas de ventilación de las que podemos contar, con persianas en los guardabarros delanteros que serán difíciles de pasar por alto debido a su gran tamaño. Conociendo el modus operandi de Porsche, lo más probable es que 911 GT3 RS En comparación con el modelo que no es RS, debería perder algo de peso y recibir una variedad de ajustes en el chasis y la suspensión. Los ingenieros pueden instalar frenos mejorados y modificar el manejo.

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Porsche afirma que el 911 GT3 RS 2023 tendrá “aproximadamente 500 CV”, pero eso no puede ser del todo exacto. Convirtiendo el pferdestarke alemán a caballos de fuerza, eso es 493 hp, que en realidad es 10 hp menos GT3 estándar. La verdadera potencia del motor puede estar escondida a simple vista, ya que la matrícula de arriba dice “525”. La conversión de PS a hp es de 518 hp, o 25 hp más en comparación con el modelo que no es RS.

Sin embargo, esto es solo una especulación de nuestra parte, por lo que será mejor que esperemos hasta que Porsche presente el nuevo 911 GT3 RS. Esperamos un motor bóxer de seis cilindros y aspiración natural con una cilindrada de 4.0 litros para enviar potencia al eje trasero a través de una PDK de siete velocidades. En cuanto al torque, el GT3 normal tiene al menos 469 Newton-metros (346 libras-pie).

Tras la presentación del GT3, Porsche está planeando dos incorporaciones a su ya amplia cartera de autos deportivos. El modelo o renovación de la generación 992.2 debería ver la introducción del modelo Safari / Dakar con mayor distancia al suelo. Un modelo híbrido. Idealmente, un nuevo GT2 RS también está en camino.