Los precios del petróleo han bajado, entonces, ¿por qué está subiendo el precio de la gasolina en todo Canadá?

El precio del barril de petróleo ha caído alrededor de un 20 por ciento en el último mes, una situación que generalmente resulta en una caída similar en el precio que ven los consumidores cuando llenan sus autos con gasolina. Pero los desequilibrios entre la oferta y la demanda han provocado que los precios de las bombas se muevan en la dirección opuesta, y el impacto en los conductores canadienses ha sido significativo.

En un día en que el precio récord del barril de petróleo perdió alrededor de $ 1, los precios de la gasolina subieron en algunas partes del país el jueves, y el Golfo de Thunder experimentó un aumento de los precios promedio de hasta 20 centavos por litro, y Edmonton y Calgary moviendo por una cantidad similar el viernes, incluso con una pérdida El precio del petróleo es de otros 50 centavos.

Actualmente dolor Me sentí tan mal en la Columbia Británica Sin embargo, como el precio medio por litro de Gasolina $2.39. Este es el precio promedio más alto registrado de cualquier jurisdicción de América del Norte.

Si bien el precio que pagan los conductores en las gasolineras tiene mucho que ver, el principal culpable en BC en este momento es el cierre de una de las principales refinerías de la región, lo que reduce el suministro de gasolina. Pero la demanda de conductores se ha mantenido constante, lo que ha llevado a un alto precio por lo que está disponible.

cierre de filtro

La refinería Phillips 66 en Ferndale, Washington, cerró por mantenimiento a principios de este mes y consumía alrededor de 65,000 barriles por día de gasolina.

“Columbia Británica y Vancouver importan cada dos barriles de gasolina y diesel de [that] Vijay Muralidaran, analista de energía de R Cube Economic Consulting Inc. , “Cuando se detiene el proceso de refinación, se corta esa cantidad de suministro de gasolina”.

Los mercados de gasolina de América del Norte se dividen ampliamente en cinco regiones, conocidas como la Administración de Petróleo del Área de Defensa (PADD), según la Administración de Información de Energía de EE. UU. Con una oferta limitada pero una fuerte demanda en la región PADD-5 de la Columbia Británica, los combustibles de las otras cuatro regiones se están trasladando para satisfacer esa necesidad y elevando los precios en todas partes.

“Tienes que competir por esos barriles limitados”, dijo Muralidaran. “Así que quien paga los precios más altos gana el producto”.

La refinería en el estado de Washington no es la única actualmente fuera de línea. Una refinería en Toledo, Ohio, cerró debido a un incendio y no se espera que vuelva a su capacidad máxima hasta 2023, por lo que los cierres generalizados también están afectando los precios en los EE. UU.

“No sé si alguna vez he visto toda una serie de comportamientos de precios de costa a costa”, dijo Patrick de Haan, analista de GasBuddy.com.

“Una gran cantidad de interrupciones inesperadas en refinerías, incluidos incendios y trabajos de mantenimiento de rutina, parecen haber ocurrido en un corto período de tiempo, lo que aumentó los precios mayoristas de la gasolina en los estados de la costa oeste, los Grandes Lagos y las Llanuras, y provocó que algunas de estas áreas están viendo aumentos de precios de 25 a 75 centavos por galón o más hasta que se resuelvan los problemas”. dijo esta semana.

Estos problemas recorren los Estados Unidos y se extienden al norte de la frontera.

‘El mercado está demasiado apretado’

Los precios en Alberta, rica en petróleo, son siempre más bajos que en el resto del país, pero los precios en las gasolineras en las dos ciudades más grandes de la provincia subieron de menos de $1,50 el litro el jueves a más de $1,60 el viernes.

Los precios en Alberta subieron un 10 por ciento la semana pasada frente a un 20 por ciento en el salto BC Thunder Bay, que se vio directamente afectado porque “la mayoría de la gasolina llega a Thunder Bay a través de un oleoducto directamente desde Edmonton”, dijo Paul Pascoe de Calibrate Consulting en el campo de energía. “En términos de la magnitud del cambio de precio que ha ocurrido en Thunder Bay, está exactamente donde debería haber estado”.

También citó otra razón para el aumento de los precios del gas: el suministro de etanol. Muchos estados y condados de EE. UU. exigen que la gasolina minorista se mezcle con entre un 5 y un 15 por ciento de etanol, del cual la oferta cayó un 7 por ciento la semana pasada. “Si es por preservar los ingredientes de la mezcla, también aumentará”, dijo.

Dijo que no espera que los conductores vean ningún alivio hasta después del largo fin de semana de Acción de Gracias, pero hasta entonces, el mercado es vulnerable a cualquier disminución modesta del lado de la oferta. “Es solo que… el mercado está muy ajustado a la capacidad de refinación”, dijo.

En las calles de Vancouver el jueves, Daniel Mihczuk dijo que es difícil ignorar el precio que pagan los conductores en el surtidor. “En comparación con el resto del mundo, parece ser mucho más alto aquí”, dijo a CBC News.

El conductor Joel Scott dijo que necesita una camioneta para trabajar, pero está buscando comprar una versión eléctrica tan pronto como pueda pagarla. “Necesitamos menos liderazgo”, dijo, y señaló que las razones no son solo financieras. Dijo que las inundaciones del año pasado durante la atmósfera del río estaban abiertas para él.

“El cambio climático, se podría decir que nos afecta”, dijo.

Fiona e Ian parecían haber superado la mayor parte de la infraestructura petrolera, pero la entrega y el suministro de gasolina aún se sentían inciertos, dijo Kristen Darblis, directora principal de asuntos públicos de la Autoridad de Aviación Civil.

“Las tormentas pueden tener un impacto en los precios de la gasolina”, dijo. “Debido a que la fuente de gas es un poco diferente en todo el país, podría significar que un condado lo siente un poco más que otro”.

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Establecer exención de impuestos sobre la gasolina al vencimiento

Cuando los precios subieron a principios de este año, muchos condados se movieron para ofrecer a los consumidores algo de alivio en las gasolineras mediante la reducción temporal de los impuestos a la gasolina. Esos recortes expirarán pronto, lo que será otro factor que impulsará los precios.

El impuesto al combustible de Alberta suele ser de 13 centavos por litro, pero la provincia redujo esa cifra a cero durante la crisis a principios de este año. A partir de mañana, sin embargo, el El condado volverá a imponer el impuesto 4,5 céntimos el litro.

en ontarioEl impuesto a la gasolina se redujo a nueve centavos por litro de 14,7 centavos el 1 de julio, pero expirará el 31 de diciembre.

Los problemas de divisas también son un factor, dijo Victor Vallance, vicepresidente senior de recursos naturales y oleoductos de DBRS Morningstar. El petróleo tiene un precio en dólares estadounidenses, y Como la mayoría de las otras monedasEl dólar canadiense ha estado perdiendo terreno frente al dólar estadounidense durante semanas.

“La gente está bajo presión en todas partes”, dijo.