Los pesos pesados ​​de las carreras buscan revivir el Gran Premio A1

Según un informe de Sky News, existe un movimiento para revivir el A1GP, a menudo denominado Copa del Mundo de Automovilismo.

• Por
  
  Marcos Schofield
  

• En ese día 20 de mayo de 2023 a las 4:56 pm

Según un nuevo informe Noticias del cieloMuchos pesos pesados ​​del mundo del automovilismo quieren revivir el A1 Grand Prix (A1GP), una serie de carreras que se desarrolló entre 2005 y 2009. En A1GP, a menudo conocida como la “Copa del Mundo de Automovilismo”, los pilotos compiten. Países no aptos para equipos de carreras.

En el informe de Noticias del cielo, un equipo que incluye a Sir Keith Mills (fundador de Origin Sports Group, una firma de inversión deportiva que ha sido fundamental en eventos como la Serie Mundial de la Copa América y los Juegos Invictus) está detrás de la medida. La fuente también estuvo detrás del impulso de los Juegos de Verano de 2012 en Londres. Otro miembro del grupo que busca revivir el A1GP es Marcin Budkowski, exdirector del equipo Alpine F1 y exdirector de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), el organismo rector del automovilismo mundial que supervisa muchas de las carreras. , incluida la Fórmula 1.

El grupo espera recaudar $100 millones para financiar la serie, que se lanzará el próximo año. De acuerdo a Noticias del cielo, la visión para el A1GP renovado es ejecutar la serie de diciembre a julio para no chocar completamente con la F1. Los organizadores esperan albergar 12 carreras con equipos de países como Gran Bretaña, China, Italia, Arabia Saudita y Estados Unidos, y Europa, América del Norte, América Latina, Medio Oriente, África y Asia-Pacífico.

Con el crecimiento global de la F1, existe la sensación de que el automovilismo puede florecer en mercados que antes no habían sido explotados, como África.

Noticias del cielo Los informes sugieren que la serie se basará en vehículos de cabina abierta con velocidades de F1. Además, los organizadores están tratando de diseñar autos que funcionen con combustible sostenible.

Otro aspecto de la nueva visión son dos pilotos para cada país, un veterano mayor establecido y un piloto más joven y prometedor.

Una versión anterior del A1GP cerró en mayo de 2009, como resultado de la crisis financiera mundial que sacudió los sistemas financieros de todo el mundo esa primavera.

La temporada inaugural de A1GP volvió en la temporada 2005-2006, y el Equipo de Francia emergió como el primer campeón de la serie. El equipo de Alemania lo ganó en la temporada 2006-2007 y Suiza lo ganó durante la campaña 2007-2008.

El equipo irlandés ganó la temporada 2008-2009, que terminaría siendo la última temporada completa de la A1GP.

La AIGP anunció un calendario de nueve carreras para la temporada 2009-2010, con carreras programadas en cada uno de los nueve países programados para competir. La primera carrera de la campaña debía tener lugar en Australia a finales de octubre. Sin embargo, el 17 de octubre se anunció que la carrera a Australia se cancelaría ya que el equipamiento de todos los equipos aún no había salido de Londres. no vendrá a tiempo.

Al final, ninguna de las carreras programadas se llevó a cabo y la serie se retiró.

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