Ya no hay un representante de Ford Motor Company en la Junta Directiva de Rivian. Sin embargo, parece que Ford todavía tiene una fuerte asociación con la empresa.
Basado en Rivian Documentos del Consejo Supremo de Educación Lanzada al público el 1 de octubre, Alexandra Ford English, ejecutiva de Ford, dejará la junta directiva de la puesta en marcha de vehículos eléctricos en mayo de 2021, un año después de su nombramiento. En marzo de 2021, el fabricante de equipos originales anunció que English se uniría a la junta directiva de Ford en un comunicado de prensa. Fue electa formalmente a la Junta Directiva de Ford en mayo.
En junio de 2021, el vicepresidente de Ford, Doug Power, se convirtió en el representante del fabricante de automóviles en la junta directiva de Rivian, reemplazando al inglés. Sin embargo, también dejó la junta directiva de Rivian unos meses después, en septiembre.
“Rivian es una inversión estratégica y todavía estamos explorando formas de colaborar potencialmente con ellos. No tenemos nada que anunciar hoy”, dijo Ian Tibodeau, portavoz de Ford.
Rivian se negó a comentar sobre las solicitudes de la Comisión de Bolsa y Valores (SEC). El documento no reconoce que algunos accionistas tendrán un conflicto de intereses. Según la presentación, Ford posee más del 5% del capital social de Rivian. En 2019, el OEM invirtió $ 500 millones en Rivian. De acuerdo a ReutersFord ha invertido más de $ 820 millones en Rivian en el transcurso de dos rondas de recaudación de fondos.
“Algunos de los principales accionistas o sus subsidiarias están o pueden estar involucrados en el futuro, y algunos de nuestros directores son entidades que en el futuro pueden participar en actividades comerciales similares a las nuestras y que pueden competir directa o indirectamente con nosotros, por lo que causando un conflicto de intereses para estos accionistas o personas ”, escribió Rivian en los archivos de la SEC.
“Algunos accionistas importantes y sus subsidiarias participan en actividades comerciales similares a las nuestras, y / o actualmente o en el futuro pueden invertir o poseer valores de compañías que compiten con nosotros directa o indirectamente. Por ejemplo, Ford Motor Company (” Ford “), uno de nuestros principales accionistas, es un fabricante de automóviles multinacional”, afirma el documento.
Rivian parece entender su complicada relación con algunos inversores basándose en los extractos anteriores del documento de la SEC. Aunque actualmente no hay un representante de Ford en la junta directiva de Rivian, la presentación indica que todavía podría haber un representante en el futuro.
“Además, después de esta oferta, los empleados de algunos de los principales accionistas y sus subsidiarias continuarán formando parte de nuestra junta directiva y mantendrán sus posiciones con los principales accionistas o sus subsidiarias”, se indica en el documento.
Otra información de la presentación de la Comisión de Bolsa y Valores indica que la relación de Ford y Rivian aún no ha terminado. Por ejemplo, Rivian declaró que había celebrado un acuerdo de producción y suministro con Troy Design and Manufacturing Co. (TDM) de Ford. Según el acuerdo, TDM actuará como proveedor continuo de Rivian.
Además, Rivian emitió un bono convertible no garantizado en 2021 a Ford y algunos otros inversores por un total de $ 2.5 mil millones. Dichos bonos vencen el 23 de julio de 2026 y devengan intereses trimestralmente a las siguientes tasas: (a) 0% desde la fecha de emisión hasta el 30 de junio de 2022; (b) 5% después del 30 de junio de 2022.
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