Jeep® Brasil está a punto de presentar un nuevo modelo de nivel de entrada para el Renegade

El Jeep® Renegade se enfrenta a una mayor competencia en Brasil, lo que provocó la introducción de un nuevo modelo básico para enfrentarse a rivales como el Chevrolet Tracker 1.0 y el Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI.

En respuesta a la creciente competencia, el Renegade se actualizó para América Latina (LATAM) en 2022 y la línea de 2024 ahora incluye un nuevo modelo, el 1.3 Turbo. Con un MSRP de R$ 139.000 (aproximadamente $27.607,30 USD), el 1.3 Turbo costará menos que el modelo Sport de nivel de entrada actual.

Externamente, el Renegade 1.3 Turbo perderá su portaequipajes estándar y tendrá llantas de acero de 16 pulgadas calzadas con neumáticos 215/65 R16 en lugar de las llantas de 17 pulgadas del modelo Sport. El interior también se simplificará sin volante ni palanca de cambios forrados en cuero y sin una tela de asiento diferente.

A pesar de ser un modelo económico, el Renegade 1.3 Turbo todavía viene con una transmisión automática de 6 velocidades, aire acondicionado, ventanas y espejos eléctricos, arranque/parada del motor (ESS), pantalla táctil Uconnect de 7 pulgadas y volante. Controles de ruedas y Centro de Información Electrónica del Vehículo (EVIC).

En términos de seguridad, el 1.3 Turbo cuenta con Hill-Start Assist (HSA), reconocimiento de límite de velocidad, control de tracción en todas las velocidades, frenos de disco en las cuatro ruedas, detección de fatiga del conductor, mitigación electrónica de balanceo, sistema de frenos antibloqueo (ABS), y seis airbags (frontal, lateral y de pantalla), así como Front Collision Warning-Plus. Sin embargo, no está claro si el nuevo modelo contará con Lane Departure Warning-Plus y Traffic Sign Recognition.

El 1.3 Turbo solo está disponible con tracción delantera (4×2) y un sistema de diferencial de bloqueo electrónico Traction Control Plus (TC+). El sistema se activa presionando un botón y haciendo una calibración

Control de tracción muy agresivo en condiciones todoterreno suaves. Sin embargo, el sistema se desactiva automáticamente cuando la velocidad del vehículo supera los 65 km/h (40 mph).

Jeep tiene como objetivo continuar con el éxito del Renegade en Brasil mediante la introducción del modelo 1.3 Turbo, que se espera que desempeñe un papel clave en el mantenimiento de la competitividad de la marca.

Fuente: Autos Secretos