Hasta el 90 por ciento de las bombas de combustible se secan en las ciudades británicas a medida que se propaga el pánico

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LONDRES (Reuters) – Hasta el 90 por ciento de las gasolineras británicas en las principales ciudades inglesas se agotaron el lunes después de que las compras de pánico exacerbaron una crisis de la cadena de suministro causada por la escasez de conductores de camiones que los minoristas advirtieron que podría afectar a la quinta economía más grande del mundo. científico.

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Una grave escasez de conductores de camiones después del Brexit ha dejado a las cadenas de suministro de Gran Bretaña con un caos en todo, desde alimentos hasta combustible, aumentando el espectro de disturbios y aumentos de precios en el período previo a la Navidad.

Apenas unos días después de que el gobierno del primer ministro Boris Johnson gastara millones de libras para evitar la escasez de alimentos debido a los altos precios del gas natural, el mayor costo en la producción de fertilizantes, los ministros han pedido a la gente que se abstenga de comprar por pánico.

Pero las colas de docenas de automóviles regresaron de las estaciones de servicio en todo el país el domingo, tragando suministros y simplemente obligando a muchas estaciones de servicio a cerrar. Los reporteros de Reuters dijeron que las bombas en las ciudades británicas estaban cerradas o tenían letreros que indicaban que no había disponibilidad de combustible el lunes.

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Desafortunadamente, estamos siendo testigos de la compra de combustible por el pánico en muchas áreas del país.

La Asociación de Minoristas de Gasolina (PRA), que representa a los minoristas de combustible independientes que ahora representan el 65 por ciento de todos los puntos de venta de entrada del Reino Unido, dijo que los miembros informaron que entre el 50 y el 90 por ciento de las bombas estaban secas en algunas áreas.

“Desafortunadamente, estamos viendo compras de combustible en pánico en muchas áreas del país”, dijo a Reuters Gordon Palmer, director ejecutivo de relaciones públicas, que ha trabajado para BP durante 30 años.

“Necesitamos algo de calma”, dijo Palmer. “Por favor, que no cunda el pánico, compre: si la gente agota la red, se convertirá en una profecía autocumplida”.

Gran Bretaña está considerando hacer un llamado al ejército para garantizar que los suministros de combustible lleguen a los consumidores, según The Times y Financial Times.

El ministro de Medio Ambiente, George Eustice, dijo que no había escasez de combustible e instó a la gente a abstenerse de comprar en pánico.

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Las empresas de transporte, las estaciones de servicio y los minoristas han advertido que no hay soluciones rápidas, pero la escasez de conductores de camiones, estimada en 100.000, ha sido muy aguda y porque el transporte de combustible requiere capacitación y licencias adicionales.

La industria minorista británica advirtió al gobierno el viernes que, a menos que actúe para aliviar una grave escasez de conductores de camiones en los próximos 10 días, será inevitable una gran interrupción en el período previo a la Navidad.

Durante meses, los supermercados, procesadores y agricultores han advertido que la escasez de conductores de vehículos pesados ​​(HGV) está presionando las cadenas de suministro hasta un punto de ruptura, lo que dificulta el traslado de los productos a los estantes.

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Giles Hurley, director ejecutivo de Aldi UK, dijo que si bien su cadena de supermercados estaba en buena forma, nadie podía garantizar que no habría un oleaje en el mercado en Navidad.

BP dijo el domingo que casi un tercio de las dos estaciones de servicio de Gran Bretaña se quedaron sin dos tipos principales de combustible debido a que las compras de pánico obligaron al gobierno a suspender las leyes de competencia y permitir que las empresas trabajen juntas para aliviar la escasez.

El ministro de Negocios, Kwasi Kwarting, dijo que la suspensión permitiría a las empresas compartir información y coordinar su respuesta.

“Esta medida permitirá al gobierno trabajar de manera constructiva con los productores, proveedores, transportistas y minoristas de combustible para garantizar que la interrupción se reduzca lo más posible”, dijo el departamento de negocios en un comunicado.

El domingo, el gobierno anunció un plan para emitir visas temporales a 5.000 camioneros extranjeros. Cerca de 25.000 conductores de camiones regresaron a Europa antes del Brexit, y Gran Bretaña no pudo probar a 40.000 conductores durante los bloqueos de COVID-19.