Regresar al tren ligero de Ottawa a principios de noviembre sería la mejor situación, pero los concejales de la ciudad de Ottawa y los abogados de tránsito consideran que el plan publicado el lunes es decepcionante, poco confiable y carente de detalles.
Administrador de la ciudad Steve Canellagos Dijo a los concejales Rideau Transit Group (RTG), la federación que construyó el fuerte, propone retirar parte del servicio antes del 1 de noviembre.
Según la ciudad, ese cronograma está en la división de mantenimiento de la federación, que está llevando a cabo un “programa intensivo de inspección en la flota automotriz”.
Ottawa se ha quedado sin su sistema de tren ligero El tren descarriló el 19 de septiembre antes de entrar en la estación Tremble..
Theresa Gavana, miembro de la Comisión de Tránsito de Gown City, se complace en recibir una fecha aproximada para el regreso del LRT, pero espera que el trabajo de mantenimiento no se apresure.
“Creo que todos estaremos nerviosos después de dos trágicos incidentes. ¿Es eso suficiente? Creo que no tengo prisa si no sé que las cosas están bien probadas”, dijo.
Gown Riley Brokington tuiteó el lunes que los constructores de LRT querían “tomarse el tiempo para hacer esto”.
‘No es una cronología muy realista’
Diane Deans, inmortal en la Comisión de Tránsito de Gown, dijo que no confiaba en la federación ni en su calendario de noviembre.
“Cuando comenzamos, se perdieron tres fechas de inicio del servicio porque no tenían cronogramas realistas, para mí, probablemente no eran cronogramas terriblemente realistas”, dijo.
Los adolescentes pidieron más detalles sobre cómo RTG reanudará el servicio.
“El diablo siempre estará en los detalles, pero tenemos que mirar los detalles. Necesitamos asegurarnos de que las medidas de restauración que tomen aseguren que nuestros ciudadanos estén seguros cuando suban al tren”, dijo.
RTG permite volver parcialmente al servicio el 1 de noviembre, con los contadores de la ciudad calculados a mediados de noviembre.
Deberíamos mirar un informe completo que describa cómo tanto la infraestructura ferroviaria como los trenes son seguros para el uso de los pasajeros.
Tómate el tiempo para hacerlo bien. https://t.co/oJcIhNknKI
& mdash;@RiverWardRiley
Los que viajaban en el LRT, los autobuses abarrotados estaban agotados
Durante el cierre de LRT, los atascos de tráfico lucharon con autobuses alternativos congestionados y poco confiables, lo que aún puede ser cierto durante un mes.
“Para mi, [the November timeline is] Decepcionante “, dijo Laura Shunts a Ottawa Transit Riders”. Ya sea que dure otro día o un mes, ya hay un gran golpe que esperar. “
Muchos pasajeros ya han cambiado a otras opciones, como compartir el automóvil o comprar su propio vehículo, dijo Shunts.
El plan se discutirá en una reunión de la Comisión de Transporte el miércoles.
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