Luego 2022 Honda Civic Challenge contra sus competidores, Tipo Casa del acelerador Ahora el nuevo sedán está tirando contra su hermano mayor Convenio. Incluso con las probabilidades, ambos modelos tienen un motor turboalimentado de 1.5 litros.
A pesar del mismo desplazamiento, las máquinas no son idénticas. Uno de los Cívico Produce 180 caballos de fuerza (134 kW) y 177 libras-pie (240 Newton-metros) de torque. La planta de energía bajo contrato tiene 192 hp (143 kW) y 192 libras-pie (260 Nm). Ambos tienen un CVD con convertidores de paletas para simular tener marchas reales.
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Otro factor diferente es el peso. Este Civic Touring pesa 3,077 libras (1,396 kilogramos). El Accord tiene 3223 libras (1,462 kilogramos). Esta es solo la diferencia de 146 libras (66,22 kilogramos).
En términos de costo, el juego Accord comienza en 4 27,430 (y la tarifa objetivo de $ 995). El Civic Touring cuesta $ 28,300 (más el objetivo de $ 995).
El video comienza con una carrera constante. La colaboración para ellos es muy similar, pero el trato está avanzando un poco. Luego, a la mitad del recorrido, el menor peso del Civic le da una ventaja porque el modelo más pequeño avanza. En la línea de meta, el Civic gana con un guiño.
La siguiente carrera fue de un rollo en segunda marcha. Aquí, el torque adicional del Accord trae una ventaja, y el sedán más grande avanza. El Civic finalmente está progresando, pero el vehículo pequeño todavía no tiene suficiente estudio para recibir otro golpe.
Si el Civic Turing puede mantenerse firme frente al acuerdo con turbocompresor de 1.5 litros, la próxima variante SI debería funcionar aún mejor. También puede dar una dura competencia al Accord 2.0T.
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