California planea prohibir la venta de automóviles con motores de combustión interna a partir de 2035, similar a la Unión Europea, que aprobó dicha prohibición a principios de este año.
“Ella es ambiciosa y pionera, y eso es lo que debemos hacer si vamos a dejar este mejor planeta para las generaciones futuras”, dijo Lauren Sánchez, asesora principal sobre el clima del gobernador Newsom, en comentarios sobre la noticia. citado por Axios.
“California está liderando el camino nuevamente al establecer estándares de sentido común que pasarán a las ventas de todos los automóviles y camiones ligeros libres de contaminación en el estado. Dados sus problemas únicos de contaminación del aire y los riesgos para los residentes de los incendios forestales provocados por el clima, California necesita con urgencia estas reglas para reducir la contaminación de las tuberías.
La Junta de Recursos del Aire de California votará sobre la prohibición más tarde hoy, aunque un informe de The Verge trató el tema como resuelto, diciendo que la junta “emitirá las nuevas reglas” el jueves.
Si bien los activistas climáticos han recibido con agrado la noticia, existen algunos problemas, como el hecho de que los vehículos eléctricos en California, el mercado de vehículos eléctricos más grande de los Estados Unidos, solo representan el 15 por ciento de las ventas de automóviles nuevos, según cifras publicadas por California New concesionarios de automóviles Citado en ACS por Axios.
Pasar del 15 por ciento al 100 por ciento en 11 años será un desafío para la industria automotriz, que ya está luchando por encontrar suficientes materias primas para las millones de compañías eléctricas que se han comprometido a fabricarlas.
Ya hay tiempos de espera para los vehículos eléctricos por falta de materias primas, y estos tiempos se alargarán en los próximos años porque las nuevas minas están tardando demasiado en funcionar y las minas existentes son insuficientes para satisfacer la nueva demanda de minerales y minerales creados por propulsión EV.
Los precios de los vehículos eléctricos también están aumentando, lo que se convierte en otro obstáculo para la adopción voluntaria a mayor escala.
Por Irina Slough para Oilprice.com
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