Aviones privados del extranjero aterrizan en aeropuertos canadienses más pequeños a pesar de las reglas federales contra la pandemia

Los aviones capturados en los datos incluyen aviones privados ejecutivos y de lujo, aviones de recreo y helicópteros. Estos datos no contienen ninguna información sobre los pasajeros, incluido el número de personas a bordo.

“Si tiene un sistema que implica la cuarentena al regresar de un viaje, no puede ser una especie de sistema de dos niveles en el que algunas personas pueden pasar por alto ese sistema en virtud del modo de viaje en el que se encuentran”, dijo el Dr. Legan Parks, un agente infeccioso especialista en enfermedades y microbiólogo médico en el Hospital Judío. Año en Montreal “.

Según las reglas introducidas por el gobierno federal el 22 de febrero, se supone que todos los vuelos internacionales entrantes se enrutan a través de Toronto, Calgary, Montreal o Vancouver. El procedimiento está diseñado para controlar la propagación de variantes del nuevo Coronavirus.

Además de enviar una prueba de PCR negativa para COVID-19 antes de ingresar a Canadá, todos los viajeros deben realizar una prueba a su llegada, poner en cuarentena un hotel aprobado por el gobierno hasta que se entregue el resultado y luego poner en cuarentena en casa durante los 14 días restantes.

Los viajeros también deben realizar una prueba al octavo día después de su llegada al país.

Exenciones de cuarentena

Los datos de FlightAware revelan 1.618 vuelos privados desde destinos internacionales a los cuatro aeropuertos que el gobierno federal ha identificado como los únicos aeropuertos que pueden aceptar vuelos comerciales internacionales.

Por un amplio margen, la mayoría de estos vuelos (883) aterrizaron en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson. De estos, 256 procedían de Florida.

Los diplomáticos extranjeros y algunos trabajadores esenciales están exentos de permanecer en cuarentena. Pero algunos pasajeros que viajan con empresas privadas han logrado evitar los hoteles en cuarentena.

Chartright Air Group, con sede en Mississauga, con sede en Ontario, se encuentra entre las docenas de compañías de aviones privados representadas en los datos. No respondió a las múltiples solicitudes de comentarios de CBC, pero anuncia en LinkedIn una prueba de PCR de una hora a su llegada que, según la compañía, permite a sus clientes evitar los hoteles en cuarentena.

La publicación dice, a partir de marzo, “Haremos pruebas de COVID muy rápidamente y no tendrá tiempo de llegar al hotel”.

CBC News se acercó a varias compañías de aviones privados para solicitar comentarios y aclaraciones sobre sus procedimientos de prueba. Todos menos uno se negaron a responder o comentar.

Los viajes comerciales representan actualmente la mayor parte del tráfico aéreo canadiense y las empresas canadienses siguen todas las reglas de prueba y, en algunos casos, utilizan protocolos de prueba alternativos con laboratorios acreditados, dice Anthony Noriko, director ejecutivo de la Asociación Canadiense de Aviación Comercial, que representa a la empresa privada. industria de aviación.

Él dice que los viajeros de negocios también se someten a pruebas de COVID.

Noriko dice que a algunos viajeros de negocios les resulta difícil asegurarse una posición privilegiada. Dijo que a la industria le gustaría ver más aeropuertos regionales abiertos para viajes de negocios.

Dice que los viajeros de negocios también pueden salir del país antes de que finalice la cuarentena.

Viajes innecesarios

Si bien todos los canadienses tienen derecho a ingresar al país, el gobierno federal desaconseja enfáticamente los viajes no esenciales.

Los datos de FlightAware revelan que aviones privados, ejecutivos y de lujo como Gulfstreams, Learjets y Dassault Falcons han llegado a Canadá desde destinos soleados como las Islas Turcas y Caicos, Florida, Arizona, California, Tahití, Hawái, las Islas Caimán, Bermudas y México. .

Los viajes aéreos comerciales a estos destinos desde Canadá se han suspendido en gran medida.

Cuando se contrata a una empresa privada para viajar a un destino soleado, no depende de ellos determinar si el viaje es necesario, dice Noriko.

“Elija su destino y elija ese punto en el momento adecuado”, dijo Noriko. “No podemos determinar si es para entretenimiento o con fines comerciales o no”.

Parks cuestiona la ética de viajar a destinos soleados durante una pandemia.

“Creo que existe la responsabilidad moral de proteger estos sitios, especialmente los sitios que pueden no tener los recursos disponibles para combatir un brote a gran escala que podría ocurrir allí”, dijo Parks.

La respuesta federal: excepciones a la regla

Los datos muestran vuelos desde más que destinos vacacionales. Muestra aviones procedentes de otras ciudades internacionales, como París, Pekín, Tokio, El Cairo y Moscú, además de países como Brasil y Liberia.

En una extensa respuesta por correo electrónico a las noticias de CBC en nombre de tres departamentos: CBSA, Agencia de Salud Pública de Canadá (PHAC) y Seguridad Pública Canadiense, el gobierno federal dice que no hay disposiciones separadas para la seguridad de COVID-19 para los viajeros que llegan en aviones privados.

Dice que las aeronaves de “aviación general” de propiedad privada están exentas de las reglas NOTAM (Aviso a los pilotos) que dirigen vuelos a Toronto, Montreal, Calgary y Vancouver. Estos aviones tienden a ser más pequeños, son de propiedad privada y se utilizan con fines de entretenimiento y ocio. Se les permite aterrizar en cualquier aeropuerto autorizado. Aeropuerto de entrada (AOE) que tiene una oficina de CBSA abierta.

El gobierno dijo en su correo electrónico: “El piloto y cualquier pasajero a bordo de estas aeronaves recreativas deben seguir las instrucciones y procedimientos de salud proporcionados por la Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos o el funcionario de cuarentena a su llegada”.

Mira | ¿Por qué se permite que los vuelos privados eludan las reglas de viaje pandémicas?

El análisis de CBC News de los datos de vuelo muestra que cientos de vuelos especiales han aterrizado en aeropuertos regionales, a pesar de las reglas federales que dirigen a los viajeros aéreos internacionales a cuatro ciudades importantes donde existe un sistema de cuarentena hotelera. 2:03

El gobierno federal dice que no importa dónde aterrice la gente, todos los pasajeros que llegan reciben kits de prueba del gobierno y que se supone que deben seguir los protocolos de salud pública.

Quienes aterrizan en estas condiciones también deben cumplir con las pautas de salud federales y provinciales.

Cuando se trata de viajes de negocios, algunas personas clasificadas como trabajadores esenciales o personas que cruzan regularmente las fronteras para trabajar están exentas de cuarentena. Pero las reglas son más estrictas para los trabajadores transfronterizos que llegan por aire. A diferencia de los que cruzan por tierra, no están exentos de las pruebas previas a la llegada.

PHAC dijo que no tiene estadísticas de cumplimiento sobre los viajeros que llegan en jets privados, incluidos los viajeros de negocios, pero la agencia dice que está haciendo un seguimiento con ellos para garantizar el cumplimiento.

“Ciertamente algo de clase.”

Esta mezcla de reglas no encaja bien con Safia Hussain, de 22 años, quien estudiaba psicología en Escocia y visitó su casa por primera vez hace dos años. Sin vuelos directos a Vancouver o Victoria, Safia se vio obligada a aterrizar en el aeropuerto Pearson de Toronto, donde estaba en cuarentena en un hotel.

Hussein dijo: “Como estudiante, no gano mucho dinero, así que la cuarentena en el hotel me cuesta mucho dinero que tendré que ganar en el verano”. Una experiencia realmente estresante “.

Hussain habló con CBC durante su estadía la segunda noche. Obtuvo resultados negativos en las pruebas y continuará su viaje a Columbia Británica el miércoles, pero dijo que todavía está pagando las tres noches completas.

Hussain está frustrado porque algunos canadienses que viajan en privado puedan evitar los hoteles en cuarentena.

“Me hace sentir que el gobierno está poniendo a la gente, ya sabes, más dinero primero”, dijo.

“Las personas que pertenecen a la clase alta … Hay excepciones para ellos, y no hay excepciones para las personas que pertenecen a la clase trabajadora o la clase media. Así que definitivamente es una cosa de clases”.

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