La Comisión Europea ha confirmado que España está contemplando la introducción de peajes en las autovías a partir del año 2024. Este plan forma parte de la estrategia de recuperación y resiliencia del país, y está diseñado para promover un mecanismo de pago por uso de las carreteras basado en el principio de “quien contamina, paga”, según Veerle Nuyts, portavoz de la Comisión.
No obstante, este enfoque ha generado controversia, ya que los conductores ya pagan impuestos por el uso de sus vehículos. En 2022, el Estado recaudó 39.177 millones de euros en concepto de impuestos relacionados con el transporte. A pesar de esto, el Gobierno ha negado la existencia de este plan, aunque tanto el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, como el director general de Tráfico, Pere Navarro, han confirmado su implementación.
Este plan de peajes aparece en el plan aprobado por Bruselas, y está vinculado a la recepción del quinto tramo del plan de recuperación y resiliencia de España, valorado en más de 8.000 millones de euros. La Comisión Europea evaluará esta medida cuando España realice la quinta petición de pago.
El objetivo principal de estos peajes es internalizar los costes externos del transporte por carretera y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Se espera que esta medida incentive el uso de vehículos más eficientes y promueva la búsqueda de alternativas de transporte más sostenibles.
Este nuevo plan de peajes en las autovías ha generado un intenso debate entre diferentes sectores de la sociedad. Mientras que algunos argumentan que es una medida justa y necesaria para hacer frente al cambio climático, otros consideran que supondrá una carga económica adicional para los conductores y afectará negativamente a la economía en general.
En cualquier caso, habrá que esperar a que se realicen las evaluaciones correspondientes por parte de la Comisión Europea para determinar si finalmente se implementará este nuevo sistema de peajes en España a partir de 2024.
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