Las aerolíneas de todo el mundo, incluida la aerolínea de larga distancia Emirates, se apresuraron el miércoles a cancelar o cambiar los vuelos con destino a EE. UU. debido a una disputa en curso sobre el despliegue de la tecnología móvil 5G cerca de los aeropuertos de EE. UU.
El problema parece estar afectando al Boeing 777, un avión de fuselaje ancho y largo alcance utilizado por transportistas de todo el mundo. Dos aerolíneas japonesas mencionaron directamente que el avión se vio particularmente afectado por las señales 5G, ya que anunciaron cancelaciones y cambios en sus horarios.
Emirates, con sede en Dubái, una de las principales aerolíneas para viajes de este a oeste, ha anunciado que suspenderá los vuelos a Boston, Chicago, Dallas-Fort Worth, Houston, Miami, Newark, Nueva Jersey, Orlando, Florida, San Francisco y Seattle debido a el comienzo del problema. Miércoles. Dijo que continuaría sus vuelos a Los Ángeles, Nueva York y Washington.
En su anuncio, Emirates citó las cancelaciones como necesarias debido a “preocupaciones operativas asociadas con el despliegue planificado de servicios de red móvil 5G en Estados Unidos en ciertos aeropuertos”.
“Estamos trabajando en estrecha colaboración con los fabricantes de aeronaves y las autoridades pertinentes para aliviar las preocupaciones operativas, y esperamos reanudar nuestros servicios en EE. UU. lo antes posible”, dijo la aerolínea estatal.
Posible interferencia con altímetros de aeronaves
Los EAU han implementado con éxito la cobertura 5G en todos sus aeropuertos sin incidentes. Pero en los EE. UU., la FAA teme que la banda C de 5G pueda interferir con los equipos de aviación.
El Boeing 777, que es la columna vertebral principal de Emirates Airlines, parece ser motivo de especial preocupación en la introducción de la red 5G.
All Nippon Airways Co Ltd de Japón dijo en un comunicado que la FAA “ha indicado que las ondas de radio del servicio inalámbrico 5G pueden interferir con los altímetros de los aviones”. Los altímetros miden qué tan alto está un avión en el cielo y son una pieza esencial del equipo para volar.
“Boeing ha anunciado restricciones de vuelo en todas las aerolíneas que operan aviones Boeing 777, y hemos cancelado o cambiado de avión para algunos vuelos hacia/desde Estados Unidos en base al anuncio de Boeing”, dijo ANA.
De manera similar, Japan Airlines Ltd. dijo que le habían dicho que las señales 5G “pueden interferir con el altímetro inalámbrico instalado en el Boeing 777”.
“Nos abstendremos de usar este formulario en la ruta de Estados Unidos Continental hasta que podamos confirmar su seguridad y lamentamos informarles que cancelaremos el vuelo por el cual no se puede cambiar a un Boeing 787”, dijo la aerolínea.
El regulador de aviación de EE. UU., la FAA, llegó a un acuerdo de última hora para evitar convertir docenas de aeropuertos en zonas de exclusión aérea para ciertos aviones, pero el problema más grande sobre si 5G puede interferir con la capacidad de aterrizaje de los aviones sigue sin resolverse. 2:04
Boeing, con sede en Chicago, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Air India también anunció en Twitter que cancelaría vuelos a Chicago, Newark, Nueva York y San Francisco “debido al despliegue de equipos de comunicaciones 5G”. Ella dijo que también intentaría usar otros aviones en las carreteras estadounidenses.
Las cancelaciones se producen incluso después de que los operadores de telefonía móvil AT&T y Verizon pospusieran el nuevo servicio inalámbrico cerca de algunos aeropuertos de EE. UU. previsto para esta semana.
La FAA permitirá que las aeronaves con altímetros precisos y confiables operen alrededor de 5G de alta potencia. Pero los aviones con altímetros viejos no podrán aterrizar en condiciones de poca visibilidad.
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