Columbia Británica es la primera provincia de Canadá en presentar una estrategia empresarial y medioambiental sobre cómo el hidrógeno renovable y bajo en carbono puede reducir las emisiones y crear puestos de trabajo en el sector de las tecnologías limpias.
Bruce Ralston, secretario de Energía, Minas e Innovación Baja en Carbono, dijo el martes que la estrategia utiliza acciones que involucran al gobierno, la industria y los innovadores para ayudar a lograr emisiones netas de carbono cero para 2050.
Dijo que los objetivos a corto plazo incluyen el establecimiento de centros regionales de hidrógeno para suministrar combustible a las industrias y los consumidores, al tiempo que aumenta el número de vehículos pesados y medianos propulsados por hidrógeno en las carreteras y en los sitios industriales.
Ralston dijo que el hidrógeno no produce emisiones de carbono cuando se quema o se usa en una celda de combustible y es una solución amigable con el clima para actividades industriales donde el uso de electricidad no es práctico.
El hidrógeno se puede producir a partir de muchas fuentes, incluidos los combustibles fósiles y los recursos renovables, aunque el plan BC apoyaría el llamado camino verde, utilizando la hidroelectricidad para generar el combustible.
Dudar del uso del gas natural
El Instituto Pembina, una organización centrada en la política energética, dijo en un comunicado el martes que da la bienvenida a la estrategia del hidrógeno, pero le preocupa que la provincia aún permita el desarrollo de los llamados usos de la ruta azul para el hidrógeno a partir de combustibles fósiles, incluido el gas natural.
“Si bien la nueva estrategia de Columbia Británica propone aumentar la producción de hidrógeno verde, que se obtiene a partir de los abundantes recursos de energía renovable de la provincia, también fomenta el desarrollo continuo de gas natural para producir hidrógeno azul, que todavía tiene importantes emisiones de gases de efecto invernadero”, dijo el instituto. dicho. Directora regional Karen Tam Wu.
Dijo que el sector de gas de Columbia Británica produce la mayor contaminación de carbono en la provincia, con un 20 por ciento de las emisiones totales.
Ralston dijo que la vía del hidrógeno verde tiene potencial para desarrollarse debido a la red eléctrica del condado, pero también se podrían explorar iniciativas de hidrógeno azul.
El ministro reconoció que los intentos anteriores de Columbia Británica de adoptar la tecnología hace más de una década, que incluyeron el desarrollo de una autopista de hidrógeno desde Columbia Británica a California, se adelantaron a su tiempo y ahora están mejor posicionados para tener éxito.
Ralston dijo que BC es un líder mundial en la región, con más del 50 por ciento de las compañías canadienses de hidrógeno y celdas de combustible ubicadas en la provincia y donde se realiza alrededor del 60 por ciento de la inversión en investigación.
El departamento estima que el hidrógeno tiene el potencial de reducir las emisiones de Columbia Británica en 7,2 millones de toneladas de dióxido de carbono cada año para 2050.
“La Estrategia del Hidrógeno de la Columbia Británica identifica 63 acciones para el gobierno, la industria y los innovadores con el objetivo de acelerar la producción, el uso y la exportación de hidrógeno renovable y bajo en carbono”, dijo Ralston en una conferencia de prensa, y agregó que la conversión de vehículos pesados a El poder del hidrógeno es la “próxima frontera”.
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