Si esto ocurre en medio de una epidemia, ¿qué haría si estuviera cooperando en Canadá, donde se ha impuesto el bloqueo por parte del gobierno en muchas áreas?
Eugene Melnick, el dueño de los senadores multimillonarios de Ottawa, y su novia pensaron que tenían una respuesta, según los casos recibidos recientemente por CBC News: una super suite de $ 500,000 a la semana en las Bahamas, charter para pasar las vacaciones de Navidad con amigos y familiares. .
12 pasajeros, 60 metros M / O Dream se jacta de su sitio web Promete “un interior zen con una elegancia sutil y confortable” y “una experiencia de mar cálida y armoniosa”.
Pero dos de los invitados de Melnick alegan que no obtuvieron nada, pero el crucero por el Caribe se convirtió en una confrontación entre el propietario de la NHL y el capitán británico del barco, los “ataques de pánico” y el “abuso”, ahora, la demanda de $ 10 millones.
El viaje en barco comenzó el 22 de diciembre, cuando Messinic, de 61 años, y su novia Sherlyn Anderson hicieron un viaje de ensueño desde la NASA, pensando en pasar los primeros cinco días juntos ante amigos y familiares después de Navidad.
Desde el principio, no lo superaron bien con el capitán del superhéroe.
Ambos casos, presentados por Anderson y otro demandante en los Estados Unidos el mes pasado, afirman que era “un hombre maloliente y desagradable, que sufría con los invitados, fue rechazado y estaba completamente enojado y abusivo con la tripulación”. El capitán “era muy activo y no parecía familiarizado con el área, la tripulación o el barco”.
El capitán Melnick intentó ‘castigar’, dice el caso
Solo empeoró cuando Mesnik le dijo al capitán británico que querían ir de la NASA a través de una ruta interna más protegida a la cadena de las islas de las Bahamas conocida como el archipiélago de Exuma.
El capitán “parecía enojado e indignado de que un espadachín pensara que se estaba infiltrando en un intelecto, experiencia y poder especiales … En cambio, trató de castigar al marinero y sus aliados operando deliberadamente el avión en mar abierto”, ambas afirmaciones de alega el reclamante.
De hecho, los arrecifes, los bancos de arena y las aguas poco profundas del Great Bahamas Bank hacen que esta área sea difícil de navegar. Cartas de navegación Muestre la profundidad de 2,4 a 6,4 metros. Los acusados aún no han presentado una demanda, pero un abogado de la empresa de gestión de SuperSuit dijo que tenía un calado de 3,6 metros.
“Hubiera sido bueno si el barco hubiera podido ir por la ruta nacional”, dijo el abogado Chris Ferdick de Ft. Lauderdale, Florida, en una entrevista. “Pero no puedes. Es una imposibilidad física”.
Entonces, en cambio, el capitán enumeró una ruta a mar abierto, dicen las demandas. Sin la protección de las Islas Bahamas, el barco habría sido golpeado por toda la fuerza del Atlántico, provocando un “juicio de 10 a 15 horas” donde Eugene Melnick y Anderson “se enfermaron violentamente y vomitaron durante la noche”, alega la demanda.
Las afirmaciones son falsas, dice el acusado.
El barco pasó unos días en las tranquilas aguas del interior antes de llevar al resto de sus pasajeros, la madre de Melnick, Vera Melnick de Barry, ont. Pero la demanda alega que ellos también fueron “sometidos a” vómitos y violencia por enfermedades “debido al” comportamiento deliberado e irresponsable “del capitán.
Las acusaciones se basan en reclamos presentados por Anderson y Vera Melnick en un tribunal federal de EE. UU. En el sur de Florida. Cada uno de ellos busca $ 5 millones por negligencia, maltrato y angustia emocional deliberada.
No se escucharon reclamaciones en los tribunales. Los acusados incluyen el capitán y las empresas propietarias y operadoras del barco.
Llegó a Florida por teléfono la semana pasada, Gurmeet Ahluwalia, Uno de los cinco acusados y Un agente de las dos empresas propietarias y administradoras del sueño dijo que las afirmaciones eran falsas y que el capitán era un profesional con 20 años de experiencia.
“Estuvo en todo el mundo. Cada carta que hizo lo elogió a él y su habilidad y habilidad. Lo pasaron de maravilla con él”, agregó Ahluwalia. “Todos escribieron comentarios duros sobre lo buena que era la carta”. Melnick sobre la marcha.
‘Angustia emocional severa’
El caso intenta demostrar lo contrario.
Después de que los invitados adicionales y la familia abordaron, “los pasajeros fueron nuevamente sometidos a varias horas de viaje difícil, algunos de los cuales tuvieron que gatear a cuatro patas para permitirles caminar con seguridad en las cubiertas de los barcos”, dice la demanda.
“El mar estaba tan agitado que una tumbona mal asegurada en la cubierta superior del barco chocó con la mampara de vidrio sobre el área del comedor, lloviendo pedazos de vidrio roto, que pasaron por alto a los invitados poco después, pero causaron un estrés severo y la posibilidad de lesiones . ”
Ferdick, un abogado de la compañía de botes, dijo que en ese momento soplaban fuertes vientos en las Bahamas y que el oleaje había alcanzado los dos metros durante el Melnik Charter, pero que el bote nunca estuvo en peligro.
“Tengo entendido que el Sr. Melnick lamentó que el chárter no fuera como él pensaba, pero el viento soplaba a 35 millas por hora todos los días”.
Cuando el barco finalmente se calmó en Gate Island, el capitán sugirió que sería un lugar mejor para pasar un rato en la playa, dicen los casos. “Los pasajeros notaron señales que les advertían de no nadar en el agua debido a los tiburones”.
El abogado dice que el capitán ‘hizo lo que pudo’
Finalmente, el día de Año Nuevo, el crucero privado por el Caribe llegó a su fin. Los casos dicen que los pasajeros planeaban aterrizar en la isla de Exuma y volar a casa, pero el capitán se negó a dejar que nadie saliera del barco, citando mares agitados.
En cambio, se dice que insistió en un regreso de 18 horas a la NASA, de regreso a través del mar abierto, a un “encarcelamiento falso”, lo que resultó en “ataques de pánico, conmoción, miedo a ahogarse”. [and] Miedo a cualquier tipo de barcos. “
Ferdick destacó la decisión del capitán de acabar con el mal tiempo y la necesidad de mantener a todos a salvo.
“Creo que hizo lo que pudo. Sabes que todos estaban a salvo. El barco estaba a salvo”, dijo. “Hacía mal tiempo y los barcos, lamentablemente, eran sitios inestables que flotaban en medios inestables”.
Proporcionó copias de dos páginas del libro de visitas del barco con entradas escritas por la familia y amigos de Melnick.
“¡Qué manera tan maravillosa de celebrar el comienzo del nuevo año 2021! ¡Están todos asombrados! Lo pasamos de maravilla”, dice una publicación con fecha del 1 de enero.
“¡Muchas gracias por hacer de esta una gran experiencia! Es una manera maravillosa de comenzar el nuevo año”, dijo Ferdick, citado por otro como “The Melnik Group”, por Sherdlin Anderson.
‘No sujeto a las regulaciones de salud pública canadiense’
Melnick y Anderson, que viven en Toronto, dijeron que el barco se perdió cuando intentaron “escapar del aislamiento canadiense y pasar las vacaciones con familiares y amigos”.
Para cuando planearon el viaje, a mediados de diciembre, gran parte del centro-sur de Ontario estaba bajo un bloqueo COVID-19 ordenado provisionalmente o clasificado como una zona “roja” un paso hacia abajo. Los gobiernos federal y provincial han estado desaconsejando los viajes no esenciales durante meses, y la directora de salud pública, la Dra. Theresa Tom Suplicó a los canadienses No haga viajes innecesarios durante las vacaciones.
Pero Melnick le dijo a CBC News que no violó ninguna ética o regla de salud.
Ha sido residente de Barbados desde la década de 1990, cuando era un ciudadano canadiense propietario de senadores de Ottawa.
En una declaración de un abogado de la junta de la NHL, Melnick dijo que se fue a su casa en Barbados a mediados de diciembre y no viajó de Canadá a las Bahamas para hacer un viaje en barco.
“Cualquier viaje desde su casa en Barbados está, sin razón alguna, sujeto a las regulaciones de salud pública canadienses”, dijo el comunicado.
Según la novia y la madre de Melnick, un abogado que los representa en la demanda dijo que el gobierno federal realmente no impide que nadie vaya al extranjero.
“En todo momento, Michael Bowe envió un correo electrónico al CBC”, la Sra. Anderson y la Sra. Melnick cumplieron plenamente con todas las regulaciones de salud pública en Canadá y en el extranjero. “
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