Acuerdo de ayuda financiera de Air Canada: lo que significa para los clientes – Nacional

Gobierno federal Paquete de apoyo financiero de casi $ 6 mil millones a Aviación canadiense Anunció miles de millones de dólares el lunes para ayudar a la aerolínea en dificultades a reconstruirse a partir de las antigüedades. COVID-19 pandemia.

Entre las condiciones incluidas en el trato se encuentra la garantía de reembolsos por vuelos cancelados debido a la pandemia, así como la restauración de rutas regionales previamente suspendidas y protección laboral para el resto de empleados de la aerolínea.

Esto es lo que los viajeros deben saber sobre el paquete.

Reembolsos por vuelos cancelados

Como parte del acuerdo, el Fondo de Emergencia de Canadá está ofreciendo un servicio de préstamo de 1.400 millones de dólares para permitir que Air Canada reembolse a los viajeros cuyos vuelos hayan sido cancelados debido a la pandemia.

Air Canada dice que los clientes pueden solicitar un reembolso a partir del 13 de abril.

Según el acuerdo, los reembolsos estarán disponibles para vuelos comprados antes del 22 de marzo de 2020, para viajes después del 1 de febrero de 2020, que hayan sido cancelados por el cliente o la aerolínea.

Los reembolsos también estarán disponibles para vuelos comprados después del 22 de marzo de 2020, que posteriormente fueron cancelados por la aerolínea.

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Los agentes de viajes que hayan comprado boletos en nombre de los clientes pueden ayudar con el procesamiento de estos reembolsos, sujeto a un acuerdo. Sin embargo, estos agentes aún podrán quedarse con las comisiones que cobran por esas compras.

Air Canada le dijo a Global News en un correo electrónico que los reembolsos también estarán disponibles para los viajeros que usaron cupones o Puntos Aeroplan para comprar sus boletos.

La aerolínea tiene siete años para liquidar cualquier préstamo prestado del servicio de rescate del gobierno, a una tasa de interés anual del 1,211 por ciento.

Según sus resultados financieros de fin de año 2020, Air Canada obtuvo más de $ 2.3 mil millones en ventas anticipadas de boletos, incluidos los vuelos cancelados.

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Servicio regional restaurado

El acuerdo con Ottawa también requiere que Air Canada restablezca el servicio a las conexiones regionales que se suspendieron el año pasado y, más recientemente, a principios de 2021.

La aerolínea debe devolver el servicio a más tardar el 1 de junio a los aeropuertos regionales en las siguientes ciudades:

• Bathurst, NB;
• Comox, Columbia Británica;
• Fredericton, nota;
• Gander, Nveld.
• Goose Bay, Nfld. ;
• Kamloops, Columbia Británica;
• North Bay, ON.
• Penticton, Columbia Británica;
• El Príncipe Robert, Columbia Británica;
• San Juan, nota:
• Pozo de arena, Columbia Británica;
• Sydney, NS; Y el
• Yellowknife, NWT

Además, Ottawa está pidiendo a Air Canada que llegue a acuerdos con otras aerolíneas más pequeñas para ayudar a las rutas de regreso a los aeropuertos regionales cuyos servicios han sido cancelados permanentemente debido a la pandemia.

Estos incluyen las regiones de Quebec de Gaspé, Baie Comeau, Mont Joli, Val d’Or y las islas Magdalen, junto con Castlegar, BC y Wabush, Nfld.

Muchas de estas rutas se suspendieron o se cortaron permanentemente el verano pasado cuando Air Canada luchó con la caída de las ventas de boletos debido al COVID-19. El servicio fue cancelado para varios territorios adicionales de Atlantic Canada y Yellowknife en enero.

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Protección laboral

Air Canada también acordó no cancelar más trabajos en medio de la pandemia, mientras mantiene activa su fuerza laboral actual de 14,859 empleados canadienses.

La aerolínea ha recortado casi 25,000 puestos de trabajo desde que COVID-19 comenzó a afectar los viajes aéreos en todo el mundo.

A algunos de estos trabajadores todavía se les paga a través del apoyo salarial de emergencia del gobierno federal. Air Canada dice que recibió $ 656 millones en apoyo total en 2020, incluidos $ 586 millones en efectivo recibido.

¿Qué pasa con WestJet y otras aerolíneas?

La viceprimera ministra y ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, dijo durante el anuncio del lunes que continuaban las conversaciones entre el gobierno y otras aerolíneas sobre paquetes de ayuda similares.

Sin embargo, dijo que la facilidad de préstamo de $ 1.4 mil millones para reembolso estará disponible para todas las aerolíneas “si desean trabajar con nosotros para recuperar el dinero de sus pasajeros”.

Freeland dijo que los detalles de los acuerdos posteriores con otras aerolíneas se anunciarán una vez que finalicen las negociaciones.

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¿Se está utilizando el dinero de los contribuyentes para salvar a Air Canada?

Freeland se apresuró a señalar que el paquete de ayuda no es un rescate financiado por los contribuyentes cuando se le preguntó directamente el lunes.

En cambio, el paquete incluye aproximadamente $ 4 mil millones en préstamos que Air Canada tendrá que reembolsar dentro de cinco a siete años, dependiendo de la línea de crédito.

Las tasas de interés oscilan entre el 1,5% y el 8,5%, y estas últimas aumentan al 9,5% después de cinco años.

Además, la Canadian Emergency Funding Corporation invirtió $ 500 millones en acciones de Air Canada, comprando las acciones con un descuento del 15 por ciento, lo que le dio al gobierno una participación en la aerolínea por primera vez desde que se convirtió en privada en 1989.

“Los contribuyentes no pagan la factura”, dijo Freeland a los periodistas. “Esta es una línea de crédito y el gobierno canadiense espera devolverla en su totalidad”.

Al anunciar el acuerdo, Air Canada dijo que había recaudado $ 6,8 mil millones adicionales en efectivo desde que comenzó la pandemia la primavera pasada.

La aerolínea informó pérdidas operativas de casi $ 3.8 mil millones en 2020, con una disminución en los ingresos de $ 13.3 mil millones en comparación con 2019.