INDIANAPOLIS — Después de años de tratar de deshacerse de su pasado problemático, IndyCar está en una trayectoria ascendente. En ninguna parte fue esto más evidente que cuando 330,000 fanáticos llenaron las gradas en Indianapolis Motor Speedway para la 107ª edición de las 500 Millas de Indianápolis.
Los índices de audiencia también aumentaron un dos por ciento, lo que convirtió a la transmisión de NBC de las Indy 500 de este año en la transmisión de deportes del domingo por la tarde más vista desde el campeonato de golf US Open de junio pasado.
La asistencia en el sitio aumentó en el Gran Premio Firestone de San Petersburgo que abrió la temporada el 5 de marzo, el Gran Premio Acura de Long Beach el 16 de abril, el Gran Premio Indy Kids de Alabama el 30 de abril y el Gran Premio GMR del 13 de mayo en Indianápolis. Motor Speedway y las 500 Millas de Indianápolis del 28 de mayo.
Texas Motor Speedway tuvo más fanáticos que las escasas multitudes que vieron la carrera ovalada de alta velocidad en 2022, lo que da la esperanza de que el óvalo de 1.5 millas sea un elemento básico en el calendario.
El Chevrolet Detroit Grand Prix regresa a las calles de Detroit por primera vez desde 1991 después de correr en Belle Isle Park de 1992 a 2022. Tenía un ambiente de gran evento y tuvo un gran impacto económico en la comunidad empresarial del centro de Detroit. Cuando la carrera se llevó a cabo en Belle Isle.
Sin embargo, el éxito de la serie está directamente relacionado con la carrera más grande del planeta cada fin de semana del Día de los Caídos.
El negocio estaba en auge en las 500 Millas de Indianápolis de este año, ya que los funcionarios de IMS informaron que más de 330,000 espectadores asistieron al evento del 28 de mayo.
Fue la multitud más grande en asistir a las 500 Millas de Indianápolis.
Las calificaciones de televisión promedian 5 millones de espectadores tanto en NBC como en Peacock, un dos por ciento más que en 2022.
La carrera llegó a casi 6 millones de espectadores cuando Joseph Newgarden del Team Penske levantó la bandera a cuadros y celebró con los fanáticos.
El domingo del Día de los Caídos es el día más grande de carreras, comenzando con la carrera de Fórmula 1 del Gran Premio de Mónaco, continuando con las 500 Millas de Indianápolis y terminando con la carrera de la Copa NASCAR Coca-Cola 600 en Charlotte Motor Speedway, con la Indy 500 todavía en marcha. el rey
La Coca-Cola 600 de este año se suspendió por lluvia y se corrió el lunes del Día de los Caídos.
La calificación de las 500 Millas de Indianápolis supera la de la Fórmula 1 en términos de audiencia en los Estados Unidos. El evento más importante de F-1, el Gran Premio de Mónaco, tuvo 1,52 millones de espectadores para su transmisión en vivo por ABC. La Indy 500 triplicó la audiencia, aunque cabe señalar que la transmisión de Fórmula 1 comenzó a las 9 a.m. (EDT). La cobertura de las 500 Millas de Indianápolis comienza a las 11 a. m. (EDT) con la bandera verde a las 12:47 p. m.
“Estoy muy contento con el número de TV”, dijo Roger Penske, propietario del Indianapolis Motor Speedway, las 500 Millas de Indianápolis y la IndyCar. “Mira, estamos arriba. La mayoría de los números de TV están bajos, estamos arriba y la transmisión de video es excelente.
“Hay más rumores sobre la carrera, sobre la serie, de los que hemos tenido en mucho tiempo”.
Las rondas finales de la Indy 500 fueron particularmente impresionantes, con audiencias televisivas que alcanzaron los 5,8 millones de espectadores.
El dramático final también generó una participación de 13, lo que significa que el 13 por ciento de los hogares fueron televisados durante la carrera, la carrera más alta desde 2008 (también 13).
Las cifras de audiencia digital fueron 216.000, 3.000 menos que el año pasado en los mercados de Peacock en Indianápolis y Lafayette. Una ligera disminución en la base de suscriptores dedicados a IndyCar de Mile muestra un fuerte crecimiento general.
Las visualizaciones de video para Indy 500 aumentaron un 315 % y las interacciones aumentaron un 93 %.
Las audiencias también fueron altas en América Latina.
La emisora (TV Cultura) registró 1 millón de espectadores. La carrera también fue en ESPN+ (ESPN Pay TV) y transmisión premium Star Plus, y ESPN estimó 400,000 espectadores solo en Brasil.
Las visualizaciones en las redes sociales en América Latina siempre fueron más altas para las audiencias de habla portuguesa e hispana.
El negocio parece estar en alza y para los jóvenes pilotos como Kyle Kirkwood, de 24 años, de Andretti Autosport, es un buen momento para ser piloto de Indy Car.
“El camino en el que estamos ahora es tremendo”, dijo Kirkwood. “Va directamente hacia arriba. Los deportes de motor parecen ser lo mejor del mundo en este momento. Día tras día, cuando caminas por la calle, ves mucho equipo de carreras y deportes de motor en general”.
“No podría estar más feliz con esta era de IndyCar. Penske Corporation, por lo que han hecho en el Indianapolis Motor Speedway, por lo que han hecho por la serie, por el esfuerzo de los equipos, el esfuerzo de los patrocinadores poner en todo el circuito. . . .
Para pilotos como Kirkwood, el futuro de IndyCar de repente parece brillante.
Esta historia apareció en la edición del 21 de junio de 2023 de Speed Sport Insider.
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