El buque de guerra chino casi embiste al destructor estadounidense en el estrecho de Taiwán durante un crucero conjunto entre Canadá y EE. UU.

Un buque de guerra chino estuvo a 150 yardas de chocar contra el destructor estadounidense USS Chung-Hoon durante un raro crucero conjunto entre Canadá y Estados Unidos a través del Estrecho de Taiwán, la última acción militar agresiva de Beijing en el Mar de China Meridional.

Global News vio por primera vez la colisión desde el ala del puente del barco en el Mar de China Meridional el 25 de mayo.

Un barco de la Armada Popular de Liberación, que se movía a una velocidad considerable, cortó frente a la proa del Sung-hoon, una maniobra que el capitán Paul Mountford, oficial al mando de HMCS Montreal, calificó de “poco profesional”.

Cuando el barco chino cambió de rumbo, dice Mountford, llamaron al barco estadounidense y les dijeron que se movieran o se arriesgaran a una colisión. Los estadounidenses pidieron a los chinos que se mantuvieran alejados del barco, pero Chung-hoon finalmente tuvo que cambiar de rumbo y reducir la velocidad para evitar un accidente.

Mountford cree que el incidente fue “claramente instigado por los chinos”.

“Se anunció en la radio antes de que se hiciera, lo que indica claramente que fue deliberado”.

0:54Estados Unidos acusó a un avión de combate chino de interceptar “innecesariamente agresivamente” un avión espía en el Mar de China Meridional.

Chung-hoon y Montreal navegaron juntos en el Mar de China Meridional una semana antes de ingresar al Estrecho de Taiwán. Global News ha visto a los buques de guerra chinos seguir a los barcos canadienses en tránsito en varias ocasiones.

Los chinos no intentaron una maniobra similar en el HMCS Montreal, pero uno de los dos buques de guerra en el área navegó a 1000 yardas del barco canadiense, una distancia que Mountford creía segura.

Según Mountford, los chinos comunicaron por radio a barcos canadienses y estadounidenses que estaban entrando en territorio chino, a pesar de que la operación conjunta se llevó a cabo en aguas reconocidas internacionalmente.

“Creo que este es un incidente aislado que no nos volverá a pasar porque tenemos el derecho internacional de nuestro lado”, dijo Mountford a Global News. “Es agua internacional”.

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