La renovación de Android Auto de pantalla dividida de Google se está implementando ahora

Después de un largo retraso, la gran revisión de Android Auto de Google finalmente está aquí. Esta nueva versión de Android Auto se centra más en la nueva interfaz de pantalla dividida, que es más flexible que la antigua y rígida pantalla de Android Auto. Esta actualización se mostró por primera vez En Google I/O Y se prometió en el verano de 2022, pero de alguna manera se retrasó hasta CES 2023. Hay muchas normas de seguridad que se aplican a las aplicaciones de automóviles.

Android Auto es una aplicación que se encuentra en su teléfono y envía una interfaz personalizada (inalámbrica o por cable) al tablero de un automóvil compatible. A diferencia de Android normal, que puede escalar a cualquier tamaño o forma de pantalla, Android Auto se diseñó originalmente estrictamente en torno a una pantalla horizontal de 16:9. Se ha actualizado a lo largo de los años. ligeramente flexible, Pero siempre quiso vivir en esta configuración horizontal de pantalla ancha. Sin embargo, no todas las pantallas de los automóviles son panorámicas, ya que automóviles como el Volvo XC90 tienen una gran pantalla estilo iPad 4:3 en la consola central, con Android Auto en una pequeña ventana en el medio de la pantalla. Algunos fabricantes le dieron un buzón o un buzón. CarPlay de Apple también tiene uno similar Optimización de la flexibilidad En iOS 13.

A diferencia de la versión anterior, la interfaz de pantalla dividida debe adaptarse a cualquier pantalla rectangular. Hay tres componentes: la barra de navegación, la interfaz principal de la aplicación y una pequeña sección de la barra lateral que puede mostrar uno o dos widgets adicionales. Todos ellos pueden configurarse para adaptarse a la forma de la pantalla. La barra de navegación puede estar en el lado derecho o en la parte inferior. La interfaz principal de la aplicación puede estar al lado del área de la barra lateral o apilada en la parte superior. Una barra lateral puede ser una franja vertical alta o una barra horizontal delgada. ¡Alguna configuración va a funcionar!

La barra lateral es una nueva incorporación muy interesante a Android Auto. Parece funcionar de manera similar a la barra de notificaciones de Android, pero está escalado para adaptarse a los automóviles. Puede mostrar controles para la reproducción actual de medios o recomendaciones de medios. Puede convertirse en un modo de pantalla dividida, con el elemento superior que muestra la última notificación, ya sea un mensaje de texto entrante, su hora de llegada o la opción de compartir el clima.

Algunas de esas opciones provienen de las nuevas sugerencias inteligentes del Asistente de Google, como “recordatorios de llamadas perdidas, uso compartido rápido de citas y acceso instantáneo a música o podcasts. Los accesos directos en pantalla aceleran las respuestas de mensajes y llaman a los contactos favoritos”.

Google también agrega una barra de tareas de búsqueda para las aplicaciones de música y podcasts de Android Auto, que se aplica automáticamente a todas las aplicaciones de medios de Android Auto. Los desarrolladores de aplicaciones no siguen las reglas de seguridad del automóvil en Android Auto, diseñando la interfaz de usuario: Google tiene una interfaz de medios preconstruida que Spotify, YouTube Music y todas las demás aplicaciones de medios tienen que usar, solo los desarrolladores la proporcionan. Elija entre flujo de medios, colores de marca y algunas opciones de botones. Esta interfaz preconstruida se actualiza para que cada aplicación la obtenga automáticamente.

Si bien la actualización de la aplicación ahora se está implementando, no está claro si los automóviles existentes con pantallas más grandes deberán actualizarse para admitir esta nueva arquitectura automotriz.