expertos que LeaseElectricCar.co.uk Dijo que se necesitaba con urgencia un código de conducta para poner fin a las disputas con los automovilistas en los puntos de recarga. Los conductores han informado múltiples incidentes de automovilistas enojados que discuten sobre su turno para usar un punto de carga e incluso desconectan otros vehículos para poder usar el cargador.
La conductora del nuevo vehículo eléctrico, Jessica Fletcher, recurrió a Facebook para quejarse del trato que recibió en un punto de carga en el estacionamiento de un supermercado, solo una semana después de que recogió su nuevo vehículo eléctrico.
Ella dijo: “He tenido el auto una semana, nunca tuve que esperar en la fila para un cargador, pero creo que esta noche (si se le cree al hombre que grita) crucé la fila sin darme cuenta.
“Parece haber muchas reglas no escritas y mucha ira hacia aquellos que se equivocan.
“Me detuve en el estacionamiento y vi a un tipo en un pequeño automóvil inteligente esperando cargadores.
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La Sra. Fletcher agregó: “¿Cómo sabes cuál es el orden de espera? ¿O es mejor no molestarse en esperar y no buscar supermercados, gimnasios o restaurantes con carga? Desearía poder quedarme atrapada en la gasolina ahora si estoy Siendo honesto.”
Otros conductores de vehículos eléctricos acudieron rápidamente al equipo de soporte de Fletcher con muchas reglas de reconocimiento sobre la carga pública que necesitaban aclaración.
Tim Alcock, de LeaseElectricCar.co.uk, dijo que era hora de que la industria publicara una guía para evitar que ocurran accidentes de ‘Charge Rage’.
El Sr. Alcock dijo: “Contrariamente a la creencia popular, no todos los propietarios de vehículos eléctricos son vegetarianos amantes de los árboles que no lastiman a una mosca.
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Alcock continuó: “Incluso hemos oído hablar de conductores que se vuelven locos en su turno para entregar su automóvil.
“También es un lugar común para los conductores desconectar un vehículo que se ha dejado cargando y conectar su propio automóvil en su lugar.
El conductor del primer automóvil regresa a su automóvil esperando que esté empacado solo para descubrir que alguien más le ha robado su carga.
“Es probable que estos problemas empeoren a corto plazo a medida que la cantidad de vehículos eléctricos en nuestras carreteras continúa aumentando y la cantidad de puntos de recarga continúa rezagándose.
“Necesitamos una mejor infraestructura para satisfacer la demanda, pero también necesitamos un código de conducta claro sobre el uso de puntos de carga públicos y lo que es aceptable y lo que no.
“Obviamente, nunca está bien volverse agresivo e intimidante y lo que le pasó a Jessica suena muy aterrador.
“Pero hasta que la cantidad de puntos de Charge Rage aumente significativamente y se adopte un Código de Conducta e se incorpore al Código de Carreteras, tememos que los incidentes de Charge Rage solo aumenten”.
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