Tesla fabrica el primer Model Y con piezas fundidas delanteras y traseras de una pieza y un paquete de baterías de chasis en Giga Berlin

Tesla comenzó oficialmente la producción del Model Y con Paquete de batería estructurado y 4680 celdas en Giga Texas a principios de este año, lo que la convierte en la única planta automotriz de Tesla que produce automóviles con piezas fundidas delanteras y traseras de una sola pieza.

Tesla espera cambiar eso agregando nuevas líneas de producción en algunas de sus otras plantas Model Y también, con un diseño revolucionario.

Parece que el primer fabricante en hacerlo será Giga Berlin, como motor tesla Las cuadrillas de la nueva planta se enteraron recientemente de que se habían construido 3 modelos Model Y con una batería de chasis.

Según una fuente familiarizada con el proyecto, la semana pasada se construyeron tres vehículos experimentales en una nueva línea de carrocería secundaria.

Dado que las máquinas Giga Press en la fábrica aún no se habían configurado para crear las piezas fundidas frontales, las piezas necesarias debían enviarse desde Giga Texas.

Desafortunadamente, la única parte que no llegó al Grünheide fueron las 4680 celdas de la batería. En cambio, se colocó un paquete de baterías estructurales con un material ficticio en el interior para imitar las celdas reales, por lo que los compuestos son indivisibles.

Aunque las pruebas fueron exitosas, esto no significa que Giga Berlin comenzará pronto la producción de la nueva configuración. Como se mencionó, la fábrica no puede producir las piezas fundidas necesarias.

Además, el fabricante de automóviles todavía está construyendo una planta de baterías en los terrenos de Giga Berlín. No se espera que la instalación esté operativa hasta finales de este año, lo que significa que Giga Texas será la única fuente de 4680 celdas de Tesla en el futuro previsible.

Dado que Giga Texas actualmente produce suficientes celdas para producir alrededor de 2000 autos por mes, no hay suficientes suministros adicionales para enviar a otras fábricas, lo que significa que los Model Y con paquetes de carrocería no se implementarán en las líneas de producción de Giga Berlin hasta que la planta de baterías alemana esté lista. online Y hasta que comience Tesla Recibiendo 4,680 celdas de proveedores de baterías.

Tesla muestra el paquete de baterías 4680 en un nuevo video