Estados Unidos ganó el poder para apoderarse de los aviones de la oligarquía rusa

NUEVA YORK, 6 jun (Reuters) – Un tribunal de Estados Unidos emitió el lunes órdenes de incautación de dos aviones de lujo pertenecientes al multimillonario ruso Roman Abramovich en virtud de las medidas impuestas por Estados Unidos tras la ocupación rusa de Ucrania.

Pero la posibilidad del gobierno de EE. UU. de hacerse con el control del avión de casi 400 millones de dólares es incierta.

Un funcionario del Departamento de Justicia dijo que el Boeing 787 Dreamliner de $ 350 millones y el Gulfstream G650 ER de $ 60 millones no estaban bajo custodia estadounidense y se negó a decir si el gobierno de los EE. UU. conocía su paradero.

Un juez federal en Manhattan emitió órdenes judiciales con el argumento de que los vuelos recientes violaron las restricciones de exportación impuestas por Estados Unidos después de la ocupación rusa de Ucrania en febrero. El Departamento de Comercio de los Estados Unidos ha presentado cargos administrativos contra Abramovich.

Pero el funcionario dijo que las órdenes impedirían que las empresas movieran el avión. Los funcionarios estadounidenses están tratando de presionar a los líderes empresariales cercanos al presidente ruso, Vladimir Putin, para que dejen de llamar al Kremlin su “operación militar especial” en Ucrania.

El portavoz de Abramovich no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Abramovich ha negado cualquier implicación con Putin.

La Corriente del Golfo voló de Estambul a Moscú el 12 de marzo, voló a Tel Aviv al día siguiente y volvió a volar de Estambul a Moscú el 15 de marzo. Boeing voló de Dubái a Moscú el 4 de marzo, dijo el Departamento de Comercio.

Debido a que los aviones se fabricaron en los Estados Unidos y operaron después de que entraron en vigor las restricciones a la exportación, Abramovich, de nacionalidad rusa, necesitaría una licencia comercial para volarlos a Rusia. No se solicitaron licencias, pero un ejecutivo dijo a los periodistas que era política del departamento rechazar tales solicitudes.

El departamento busca una multa de $328,121 por un avión sin licencia para Abramovich o una multa de aproximadamente $1 millón por tres aviones.

“Los oligarcas rusos como Abramovich no podrán violar las regulaciones de exportación de Estados Unidos sin ninguna consecuencia”, dijo el funcionario de comercio John Saunderman en un comunicado.

El comercio se movió en marzo para aterrizar efectivamente el Abramovich Gulf Stream, con 99 aviones que afirmaron haber volado recientemente a Rusia en violación de las restricciones de exportación. Lee mas

Los fiscales dijeron que Abramovich era dueño de ambos aviones a través de una serie de compañías ficticias registradas en Chipre, Jersey y las Islas Vírgenes Británicas. En febrero, reestructuró la estructura de propietarios para convertir a sus hijos en beneficiarios de un fideicomiso que terminó siendo dueño de ambas aeronaves.

Pero cuando voló a Moscú el próximo mes, efectivamente continuó siendo propietario y controlando los aviones, dijo el Departamento de Comercio.

Abramovich, quien ayudó a mediar en las conversaciones entre Moscú y Kiev en los primeros días de la guerra, no fue autorizado personalmente por Estados Unidos. Cuenta con la aprobación de la Unión Europea y el Reino Unido. Lee mas

Informe de Luke Cohen y Karen Freefeld en Nueva York; Informe adicional de Katrina Demoni; Editado por Lisa Schumacher, Tomas Janowski y Cynthia Asterman

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