El Canadian Trade Services Guild ha emitido un aviso de huelga a Seaspan Ferries Corporation después de que las reuniones con un corredor regional llegaran a un callejón sin salida.
El aviso de huelga de 72 horas se emitió a las 3:00 p. m. del 18 de enero, lo que significa que el sindicato iniciará la huelga desde la misma hora el 21 de enero a menos que los dos grupos lleguen a un acuerdo.
En diciembre, los dos grupos negociaron lo que se considera Servicio Básico en la Junta de Relaciones Laborales de la Columbia Británica.
Según el acuerdo, no habrá más de un vuelo de ida y vuelta entre Tilbury y Duke Point, y un vuelo entre Tilbury y Schwartz Bay por día.
Los vuelos también estarán limitados al 30 por ciento de la capacidad de carga y solo podrán transportar carga esencial.
La huelga detendrá la gran mayoría del servicio de Seaspan entre la isla de Vancouver y el continente.
“No espere que todos sus restaurantes favoritos tengan la comida que desea, espere que los comestibles probablemente estén vacíos, por lo que RONA Home Depot no es necesario. Todo ese envío proviene de tierra”, dijo Kendra Sloson, coordinadora de logística de Penta Transportes. el principal”.
el La Junta de Relaciones Laborales de la Columbia Británica ha encargado Seaspan y Guild proporciona Niveles de servicio básicos Transportar bienes críticos como alimentos y suministros médicos al 30 por ciento de la capacidad de carga normal de la empresa.
Penta Transport dice que su envío es esencial.
“Ninguno de nuestros tráileres se averiará si están en huelga. Durante toda la pandemia hemos llegado a ser considerados esenciales. Recibimos un mensaje del gobierno de que somos esenciales. Podemos cruzar la frontera. Podemos seguir trabajando y de repente ya no somos esenciales”, dijo Sloson.
Sloson dice que Seaspan normalmente realiza entre 15 y 20 vuelos por día, y no cree que BC Ferries tenga suficiente capacidad para manejar la carga adicional.
Ella dice que también está frustrada con Seaspan porque recibieron el aviso de huelga hace unos días y no se lo enviaron a sus clientes inmediatamente cuando la empresa recibió el aviso de huelga.
“Seaspan también podría haber hecho un mejor trabajo en eso. ¿Por qué no comunicarse con sus clientes? Gastamos millones de dólares al año, entonces, ¿por qué no merecer ese aviso de 48 horas y eso fue realmente frustrante?”, dijo Sloson.
Ella también dice que este golpe puede agravar aún más problemas de la cadena de suministro Eso causó interrupciones debido a la pandemia y daños a la infraestructura relacionados con el clima.
En un aviso enviado a los clientes, Seaspan dijo que reconoció que la huelga causaría trastornos y tendría un impacto en las comunidades de la isla.
Un portavoz de Seaspan dijo que no serán suspendidos hoy porque las negociaciones están en marcha y esperan llegar a un acuerdo antes de que comience la huelga el viernes por la tarde a las 3:00.
“Esto significa un gran potencial para la interrupción del servicio”, dijo Dave Duggan, vicepresidente de distribuidores y gerente general de Central Island.
En Central Island Distributors, toda su mercancía se envía en Seaspan, y aunque algunos envíos serán necesarios la mayor parte del tiempo.
“Lo que para nosotros significa que en lugar de 16 a 20 remolques lineales que llegan a la isla cada noche [it will be] dijo Dogan.
Los transportistas de la isla de Vancouver esperan que las dos partes puedan llegar a un acuerdo rápidamente, y si no, dicen que la gente debería estar preparada para ver vacíos algunos estantes de las tiendas.
Esta es una historia en evolución. Se agregarán más a medida que los detalles estén disponibles.
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