Uno de los aviones más famosos en la historia de la Columbia Británica, el bombardero acuático Martin Mars que se utilizó para transportar y arrojar grandes cantidades de agua en los incendios forestales, está a la venta por 5 millones de dólares.
“La oportunidad de comprar y preservar una pieza única de la historia de la aviación ahora está disponible para el comprador o donante exigente”, dice lista Del vendedor con sede en California, Platinum Fighter Sales.
El distintivo avión rojo y blanco, amado por muchos en todo el condado, entró en servicio a fines de la década de 1950 como una potente solución para los incendios forestales del condado.
Construido como avión de transporte para la Marina de los EE. UU. en 1946, el superpetrolero es uno de los lanzadores de agua de ala fija más grandes del mundo, con una capacidad para transportar más de 27.000 litros de agua.
Los historiadores dicen que la Marina de los EE. UU. produjo seis aviones como prototipos para el transporte a gran escala entre la costa oeste y Hawái. Pero cuando la tecnología de la aviación avanzó, los aviones quedaron fuera de servicio y se subastaron.
La industria forestal de la Columbia Británica se ha unido para comprar y convertir cuatro aviones en máquinas de extinción de incendios.
Reloj | Primeros planos de las hidrobombas Martin Mars en la Columbia Británica:
La lista de Platinum Fighter Sales dice que el avión a la venta, el Hawaii Mars II, es el único ejemplo viable del avión que queda en el mundo. Voló por última vez en 2016 y actualmente se encuentra en Sprout Lake, cerca de Port Alberni, Columbia Británica.
“Puede que ya no se trate de combatir incendios, pero ciertamente es una pieza histórica muy singular de la década de 1940”, dijo John Rayner, copropietario de Platinum Fighter Cells. “Así que esperamos preservar este avión y volarlo para las generaciones futuras”.
Raynor dijo que Colson Aviation tiene otro bombardero de embarcaciones Martin Mars, el Phillipine Mars, que no es digno de volar y probablemente terminará en un museo.
Dijo que Platinum Fighter Sales tiene clientes en todo el mundo y es probable que Hawaii Mars II termine abandonando la provincia.
“Hay mucho interés en el avión”, dijo. “Solo hace falta que esa persona única diga que realmente me gustaría tener eso en mi colección y que realmente me gustaría conservarlo”. [it]. “
Demasiado grande para la mayoría de los cuerpos de agua
El cambio en los métodos de lucha contra los incendios forestales ha dado lugar a la necesidad de servicios regulares de bombarderos de agua.
También debido a su tamaño, el Martin Mars solo puede palear agua de unos 113 cuerpos de agua en la Columbia Británica, en comparación con los 1.700 cuerpos de agua accesibles para palas anfibias pequeñas.
Las tácticas de extinción de incendios ahora se centran menos en apagar los incendios por completo para contenerlos y mantenerlos alejados de las estructuras, haciéndolos arder como lo harían normalmente.
Pero el avión tiene seguidores devotos. Un avión y su vuelo han estado en exhibición durante años en el Salón Aeronáutico de Abbotsford, con multitudes boquiabiertas de asombro cuando el avión dejó caer su cargamento de agua entre las pistas.
El condado rescindió su contrato con el propietario del avión, Coulson Aviation, en 2013.
Salí de mi retiro en 2015 para ayudar a combatir los incendios forestales durante un mes.
En 2017, en la Conferencia de la Federación de Municipios de Columbia Británica, Port Alberni presentó una resolución de última hora en la que pedía a la provincia que firmara un nuevo compromiso de 10 años para preservar el lanzador de agua Martin Mars, pero la solicitud fue denegada.
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