Intertubes está plagado de noticias de que la ciudad de Nueva York acaba de gastar $ 11.5 millones para comprar 184 crossovers eléctricos Ford Mustang Mach-E GT para su distribución entre el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York y varias otras agencias de la ciudad.
184 Ford Mustang Mach-E Eléctrico y NYC DCAS
Al momento de escribir este artículo, Ford aún no ha emitido un comunicado de prensa para esta noticia notable, y se lo dejó a una agencia poco conocida de la ciudad de Nueva York, el Departamento de Servicios Administrativos de la ciudad.
DCAS dejó caer su comunicado de prensa el 29 de diciembre, declarando que era “realizar un pedido” para 184 Ford Mustang Match E coche eléctrico. La redacción indica que el rastro en papel aún no ha llegado a su conclusión final. Sin embargo, el trato parece haberse hecho a todos los efectos, ya que el contrato se registró el 22 de diciembre. Nuestros amigos en Noticias de Detroit Yo tambien lo confirmé Los 184 vehículos eléctricos son Mach-E GT, que es la versión de alto rendimiento del popular plug-in totalmente eléctrico, pero que no debe confundirse con la GT “Performance Edition”.
Esta es una gran noticia, pero palidece en comparación con un anuncio similar en septiembre, cuando DCAS anunció que había reservado $ 75 millones para una larga lista de programas de electrificación de flotas que incluyen:
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- 300 autos eléctricos para reemplazar los modelos de combustibles fósiles
- 275 Cargador rápido para vehículos
- 20 cargadores portátiles para vehículos
- 11 nuevo garaje de carga solar
- 3 autobuses eléctricos para reemplazar los modelos diésel
- 78 ambulancia eléctrica
El paquete de inversión de septiembre también incluyó fondos para modernizar 125 camiones diesel con motor eléctrico.
NYC DCAS ♥ Vehículos eléctricos
La ciudad de Nueva York aparece regularmente en CleanTechnica Radar, algunos ejemplos interesantes baterías de flujo Y Camiones de reparto de cerveza eléctricos. Revisión de bicicletas eléctricas acerca de Calles de nueva york También se ha convertido en una costumbre, incluyendo Bicicleta eléctrica Floyd de dos baterías de papel de aluminio y Prototipo de bicicleta eléctrica Harley-Davidson Serial 1.
Sin embargo, los DCAS eran todos invisibles. Una excepción apareció en 2016, cuando James Ayer notó 50 autos Comprar un Chevy Bolt EV, y el mes pasado, cuando Joanna Kreider escribió un informe para un Bloomberg enterarse Oferta de 250 coches En consideración para la compra de coches eléctricos de Tesla. Se dice que el contrato brinda a la ciudad la opción de comprar cualquier número de automóviles hasta 250, incluido cero.
Eso no es una gran preocupación para una agencia de la ciudad que ha asumido la responsabilidad de convertir la flota municipal de casi 30,000 vehículos en motores eléctricos para 2035. DCAS también supervisa 56 edificios públicos en la ciudad de Nueva York y compra más de $ 1 mil millones en suministros y equipos cada año, poniendo en perspectiva este contrato por valor de $ 11,5 millones.
De hecho, como señala DCAS, el pedido inicial de $ 11.5 millones por 184 vehículos eléctricos Mustang Mach-E es una papa pequeña en comparación con el paquete de inversión de reducción de carbono de $ 420 millones que el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, anunció como regalo de despedida al alcalde. -eligir a Eric Adams el 22 de diciembre, cuya gestión es responsabilidad de DCAS.
$ 420 millones para descarbonizar la flota de vehículos de la ciudad de Nueva York
Paquete de descarbonización de vehículos de $ 420 millones de la ciudad de Nueva York Parece que se deslizó por debajo CleanTechnica Radar, por lo que ahora sería un buen momento para ponerse al día.
Como explicaron el alcalde DeBlasio y DCAS, se asignarán $ 420 millones para comprar 1,250 vehículos eléctricos en 2022 e instalar al menos 1,776 cargadores rápidos para 2030, de los cuales al menos 100 estarán abiertos al público.
La ciudad también planea agregar 180 cargadores portátiles y vehículos solares para vehículos eléctricos, que se pueden instalar en varios lugares para responder a emergencias y otras necesidades.
El entusiasta del 100% de la electrificación podría no estar feliz de saber que el plan de descarbonización del automóvil también incluye diesel renovable, al menos por ahora.
La ciudad anticipa que tomará algún tiempo electrificar los camiones de bomberos y otros equipos pesados utilizados en la respuesta de emergencia, aunque es posible que el diésel renovable se convierta en un uso de respaldo. Oshkosh, por ejemplo, acaba de presentar Camión de bomberos eléctrico Equipado con tanques de diesel si se necesita más jugo. El interés del ejército estadounidense en los coches eléctricos también podría ayudar a acelerar la transición a Motor eléctrico para vehículos especiales.
¿Qué pasa con los edificios?
La descarbonización de los vehículos de la flota es en realidad la parte más rentable del plan de acción climática de 10 años de la ciudad, valorado en 4.600 millones de dólares. Vaporizar la huella de energía fósil de los edificios municipales es una “lata interminable de gusanos”.
Para ayudar a implementar esto, la ciudad también está pidiendo la construcción de dos nuevas líneas de transmisión que traerán más energía renovable a su red, desde el norte del estado de Nueva York y Canadá. Esto no es seguro si consideramos los obstáculos que enfrentamos. Proyectos de Transmisión de Energía Limpia En otros países, estad atentos para más información al respecto.
Convertir edificios calentados por aceite en electricidad es un gran desafío. bombas de calor Puede desempeñar un papel, así como los paneles solares en la azotea y otros dispositivos de extracción de energía en el sitio.
Así es: los coches eléctricos cuestan menos
Volver a ese trato para hasta 250 electricistas Coches tesla, la semana pasada nuestros amigos en Streetsblog Nueva York Ha habido noticias de que el acuerdo parece estar en proceso. Parece que la cuestión de cómo mantener los coches todavía no se ha resuelto, pero Streetsbug DCAS cita el resultado final más importante.
El Departamento de Servicios Administrativos de toda la ciudad dice que un Tesla de $ 49,000 ahorra dinero: un auto patrullero o SUV típico de la policía de Nueva York cuesta entre $ 35,000 y casi $ 58,000, pero luego requiere combustible costoso y más mantenimiento. Mucho más de lo que normalmente requieren los autos eléctricos. Streetsbug El escribe.
Una patrulla de policía típica a gasolina hace que el motor esté en ralentí mucho kilometraje, por lo que el resultado general de la electricidad es un uso más eficiente de las máquinas. El cambio a estaciones de carga también generará importantes ahorros de costos relacionados con la operación y el mantenimiento de los depósitos de combustible.
La posibilidad de cargar en el hogar también puede ayudar a crear nuevas eficiencias que ahorren mano de obra, al eliminar los desvíos a las estaciones de servicio. Vale la pena señalar a este respecto gasolineras públicas En Nueva York y otras ciudades desaparece con regularidad.
Un vistazo rápido a los últimos comunicados de prensa de Ford revela un beneficio adicional. La semana pasada, Ford indicó que su camioneta pickup Lightning F-150 totalmente eléctrica ha Cargar la batería de un vehículo a otro Capacidad, que proporcionaría flexibilidad adicional en caso de emergencia u otras circunstancias imprevistas.
Para los 184 nuevos autos eléctricos Mustang Mach-E GT, ¿por qué detenerse en el GT cuando puede vencer a NYC? Edición de rendimiento?
“La GT Performance Edition te lleva al siguiente nivel de emoción totalmente eléctrica, con 480 caballos de fuerza y 634 libras-pie de torsión de los neumáticos para pasar de 0 a 60 mph en 3,5 segundos”, señala Ford, y agrega que la batería estimada gama en Performance Edition es de 270 millas de distancia.
Oh, Dios mío, ¿qué están poniendo en esas baterías estos días?
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Foto (captura de pantalla): 2022 Ford Mustang Mach-E GT Vehículo eléctrico Performance Edition (cortesía de Ford Motor Company).
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